Малый бизнес активнее всего выкупает арендуемые помещения в центре Петербурга
Как рассказал накруглом столе в ИА Росбалт заместитель гендиректора ГУ ГУИОН Сергей Грибовский, в настоящее время КУГи рассматривает более 700 заявлений малых предпринимателей на выкуп постоянно арендуемых помещений на условиях приоритетного права, предоставляющих возможность рассрочки на период 2 лет. ГУИОН уже осуществил оценку 462 объектов, а на 220 помещений оформлены договора купли-продажи.
По словам С.Грибовского, наиболее активно выкупаются объекты торгового назначения. Максимальное число заявок поступило от малых предпринимателей в Центральном, Адмиралтейском, Василеостровском и Петроградском районах. При этом цена выкупа помещений значительно варьирует в зависимости от расположения объекта в лицевой застройки или во дворе.
В периферийных районах, вне зависимости от других показателей рынка, активность выкупа помещений значительно уступает центру. Меньше всего заявок на выкуп поступило в Кронштадтском, Курортном, Приморском и Петродворцовом районах.
Специалист прогнозирует дальнейший рост активности выкупа. Владение объектами коммерческой недвижимости по многим причинам предпочтительнее, чем долгосрочная аренда, в особенности в центре города, считает С.Грибовский.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.