ЗакС просит Смольный уточнить судьбу программы создания домов для престарелых
Законодательное собрание Санкт-Петербурга признало официальным запросом обращение председателя Комитета по законодательству ЗакС Виктора Евтухова к губернатору Валентине Матвиенко. Депутат интересуется исполнением закона №367-38 от 24.07.00. «О целевой программе «Создание специальных жилых домов для одиноких граждан пожилого возраста на 2000-2009 гг.».
Как напоминает В.Евтухов, программа предусматривала реконструкцию 5 и строительство 14 специальных жилых домов в указанные сроки. Однако проектно-изыскательские работы на специальный дом в квартале 8 восточнее пр. Юрия Гагарина в Московском районе, как стало известно депутату, были завершены лишь в
Депутат просит сообщить, сколько специальных домов для одиноких граждан было фактически построено и реконструировано за 10 лет действия программы. Запланировано ли утверждение новой аналогичной программы с
Между тем, отвечая на вопросы по расходам бюджета
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.