В Сосновом Бору началось строительство футбольного стадиона
В Сосновом Бору (Ленобласть) началось строительство футбольного стадиона. Возведение объекта осуществляется на принципах софинансирования: 8 млн. рублей выделено из бюджета МО, 9 млн. – из бюджета региона.
Как рассказал депутат муниципального совета, председатель сосновоборской федерации футбола Михаил Воронков, на I этапе работ снят верхний слой грунта и начата подготовка котлована под дренажную систему. На областные деньги закуплено синтетическое покрытие, сертифицированное и полностью соответствующее стандартам FIFA.
На II этапе строительства будут сооружены ограждение и трибуны на 1054 места. Этого достаточно для проведения соревнования как городского, так и областного уровня. На III этапе планируется строительство административно-бытового корпуса с раздевалками, бытовыми помещениями, кафе.
Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) рассчитывает, что бюджетное финансирование научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) ведомства в 2010 г. составит 250-260 млн. рублей, сообщил начальник управления научно-технических исследований, информационного обеспечения и ценообразования агентства Владимир Попов.
Выступая на конференции «Проблемы производителей геосинтетических материалов и возможные пути их решения», он отметил, что первоначально бюджетные ассигнования ведомству на НИОКР в 2010 г. ожидались на уровне порядка 830 млн. рублей.
«Но когда мы получили доведенные лимиты, то увидели, что там на НИОКР стоит 0. Началась работа по перераспределению денег, выделяемых на стройку, эксплуатацию. И мы сделали предложение, чтобы денег на науку было выделено все же не меньше, чем в 2009 г. (200 млн. рублей). С учетом инфляционных процессов, мы посчитали, что должно быть порядка 250-260 млн. рублей. Предложения эти сделаны, мы думаем, что разум возобладает, и наука будет финансироваться»", - сказал В.Попов.
Говоря геосинтетических материалах, он отметил, что их применение в дорожном строительстве растет, но при этом возрастает и объем использования контрафактной продукции: «Этому способствует неразвитая нормативная база, развивая которую мы могли бы поставить заслон контрафакту и повысить качество продукции».
В.Попов также сообщил, что в Росавтодоре разработаны классификатор геосинтетических материалов, требования к ним. Эти документы проходят рецензирование, а после подписания приобретут статус отраслевых дорожных методических документов, передает ИА Интерфакс.