Территории рядом с аэропортами в РФ все больше привлекают внимание девелоперов
Смогут ли ведущие российские аэропорты занять свое место в цепочке авиаузлов мира? Как отмечалось в ходе дискуссии, прошедшей в рамках конференции «Инвестиции в гостиничный бизнес России и СНГ» (RHIC -2009), девелоперские проекты на территориях, прилегающих к крупнейшим аэропортам России, вызывают все больший интерес.
«По мере того, как в России появляются национальные узловые аэропорты и крупные пересадочные центры международных авиамаршрутов, от девелопмента недвижимости в районе аэропортов РФ следует ожидать темпов роста, сравнимых с другими авиаузлами по всему миру», - считает партнер и начальник отдела российских гостиниц и гостиничного бизнеса Salans Александр Скобло. Однако, по его мнению, это будет происходить лишь при условии поддержки проектов со стороны местных властей.
Кроме того, как замечает эксперт, недвижимость вблизи аэропорта будет востребована прежде всего в том случае, если рынок в центральной части города достигнет насыщения, а развития инфраструктура обеспечит высокий уровень комфорта туристам и бизнес-путешественникам.
Генеральный план Москвы предусматривает освоение подземного пространства столицы, но эта работа будет зависеть от финансовых возможностей города и инвесторов. Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил главный архитектор столицы Александр Кузьмин.
Он пояснил, что подземная часть столицы – это важная составляющая градостроительства и составляющая любого объемного проектирования, поэтому рассматривать эту часть отдельно от всего архитектурного процесса неправильно.
«Необходимо скорректировать положение Генерального плана касательно подземного пространства в сторону более эффективного его использования», - считает А. Кузьмин, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.