В I полугодии 2010 г. на Люберецких полях в Москве будут сданы первые 250 тысяч кв. метров жилья


26.10.2009 14:24

Глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин провел выездное совещание в штабе строительства Люберецких полей, где рассматривалась застройка этой территории, а также пос. Некрасовка, сообщает портал Стройкомплекса столицы.

Совещание началось с рассмотрения программы «Народный гараж». В 2009 г. в ЮВАО намечен ввод 20 народных гаражей. В настоящее время заключено более 2 тысяч договоров долевого участия с жителями, пожелавшими участвовать в программе.

В. Ресин сообщил, что уже в I полугодии 2010 г. на Люберецких полях будут сданы первые 250 тыс. кв. метров жилья за счет горбюджета. К 1 сентября планируется ввести в строй школу на 550 учеников и детский сад на 220 мест. В 2011 г. предстоит построить еще 260 тысяч кв. м социального жилья.

«Самое главное – реализовать 2 крупных контракта на Люберецких полях. Один – городской на 0,5 млн. кв. м жилья, и второй – за счет инвесторов. Это еще 4 млн. кв. м жилья. Если все это мы осуществим, то здесь появится целый город», - отметил В.Ресин.

Перед совещанием на Люберецких полях первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Петр Аксенов и префект Восточного округа Москвы Николай Евтихиев открыли первый участок магистрали Вешняки – Люберцы в микрорайоне Кожухово. Новая дорога протяженностью более 4 км обеспечит выезд автомобилей из Кожухово, пос. Некрасовка и будущих микрорайонов на Люберецких полях на МКАД. Движение по магистрали осуществляется по 3 полосам в каждую сторону.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



22.10.2009 23:02

Неэффективность технического регулирования в России – результат двух негативных явлений, одно из которых является наследием советского периода, а другое – детищем реформ. Такое мнение высказал на пресс-конференции, организованной ССК "Союзпетрострой" руководитель управления по саморегулированию Союза строительных объединений и организаций (ССОО) Сергей Фролов.

Он напомнил, что в советское время производителям, в том числе и в строительной сфере, не приходилось беспокоиться о реализации своей продукции, что не создавало необходимых стимулов для роста качества. В то же время в стране внедрялась детальная и продуманная система строительных норм и правил, государственных стандартов, отраслевых и региональных технических нормативов.

В то же время закон «О техническом регулировании», задуманный с целью совершенствования системы стандартов, на практике привел к тому, что признание большинства нормативов – нормами добровольного применения фактически ликвидировало стимулы к их использованию, считает С.Фролов.

«После повторной переработки для сферы строительства были разработаны проекты двух технических регламентов – о безопасности зданий и сооружений и о строительных материалах и изделиях. Потребовались огромные усилия, чтобы распространить их действие не только на период эксплуатации, но и на весь цикл проектирования и строительства. При этом так и осталось не совсем ясным, какие характеристики конструкций и материалов следует считать влияющими на безопасность, а какие – нет», - отметил С.Фролов. На его взгляд, некорректно сформулированы даже предметы законодательного регулирования, поскольку главной задачей отрасли в сфере качества является обеспечение безопасности граждан, а не зданий и сооружений.

Кроме того, при разработке регламентов не применяются ссылки на базовые документы, в то время как в регламентах европейских стран они содержатся. Столь же легковесным оказался подход законодателей и к сертификации: в Европе ее осуществляют нотифицированные, то есть уполномоченные государством органы, напоминает эксперт.

Наконец, к реформе технического регулирования практически не привлечен отечественный бизнес. Как отмечает С.Фролов, германский институт нормирования (DIN) является частной структурой, работающий на условиях постоянного контракта с государством, но финансируемый бизнесом.

По его мнению, реформе технического регулирования в России также не способствует ликвидация правительственного органа на уровне министерства, отвечающего за строительство: «Федеральные агентства по определению являются поставщиками услуг и даже не обладают законодательной инициативой».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо