Награждены победители и лауреаты конкурса профессионального мастерства «Строймастер»
Состоялась торжественная церемония награждения победителей и лауреатов Конкурса профессионального мастерства среди специалистов рабочих профессий строительного комплекса Санкт-Петербурга и Ленобласти «Строймастер».
В течение 1,5 месяцев специальная комиссия определяла лучшие бригады и рабочих. Для этого она выезжала непосредственно на объекты строительства участников конкурса и, в соответствии с утвержденными Оргкомитетом критериями оценки, выставляла конкурсантам соответствующие баллы.
Надо отметить, что процедура подведения итогов в этом году была немного изменена. Раньше присуждалось 3 призовых места: первое – с золотой медалью, второе – с серебряной и третье – с бронзовой. По итогам конкурса «Строймастер-2009» были выявлены победители среди бригад и среди рабочих, получившие диплом и медаль, и лауреаты, получившие диплом и памятную награду. Всем победителям и лауреатам Конкурса среди рабочих было присвоено звание «Мастер – золотые руки». Таким образом, победителями были признаны 5 бригад и 7 мастеров, лауреатами стали 7 бригад и 4 мастера.
На церемонии награждения все участники Конкурса также получили небольшие памятные сувениры от Оргкомитета – брелоки с надписью «Строймастер-2009».
Победители и лауреаты Конкурса «Строймастер – 2009»
Победители среди бригад: |
|
1. |
Бригада каменщиков Игоря Анатольевича Косенко ООО ГСО «Север» (объединение «Строительный трест») |
2. |
Бригада плотников-бетонщиков Владимира Андреевича Запорожца ЗАО «Новатор» |
3. |
Бригада по монтажу железобетонных изделий Александра Сергеевича Пыжикова ЗАО «Киришский Домостроительный Комбинат» |
4. |
Бригада Юрия Александровича Боровкова По изготовлению фасонных изделий для вентиляции ЗАО «Вентиляционный завод «ЛИССАНТ» |
5. |
Бригада аварийно-восстановительных работ Леонида Юрьевича Смирнова ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» |
Лауреаты среди бригад: |
|
1. |
Бригада плотников-бетонщиков Николая Александровича Васильева ЗАО «ЮИТ Лентек» |
2. |
Бригада плотников-бетонщиков Лаврентия Львовича Квона ФГУП «УCC №36 при Спецстрое России» |
3 |
Бригада монтажников строительных конструкций Андрея Петровича Нестеренко ООО ГСО «Север» (объединение «Строительный трест») |
4. |
Бригада сборщиков радиальных и батутных вентиляторов Владимира Борисовича Кузьмичева ЗАО «Вентиляционный завод ЛИССАНТ» |
5. |
Бригада поточно-автоматической линии производства сендвич-панелей Олега Васильевича Слободянюка ЗАО «Вентиляционный завод ЛИССАНТ» |
6. |
Бригада аварийно-восстановительных работ Владимира Викторовича Федосеева ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» |
7. |
Бригада электрогазосварщиков Алексея Петровича Зотина ЗАО «Трест Ленмостострой» |
Победители среди рабочих: |
|
1. |
Юрий Борисович Королев Каменщик ООО ГСО «Север» (объединение «Строительный трест») |
2. |
Александр Анатольевич Коноплев Монтажник строительных конструкций ЗАО «ЮИТ Лентек» |
3. |
Геннадий Иванович Хомич Плотник ФГУП «СУ №303 при Спецстрое России» |
4. |
Виктор Александрович Фалалеев Бригадир по изготовлению огнезадерживающих клапанов ЗАО «Вентиляционный завод ЛИССАНТ» |
5. |
Леонид Прокопьевич Копылов Машинист башенного крана ОАО «Управление механизации № 260» |
6. |
Виктор Николаевич Калинин Арматурщик ЗАО «Новатор» |
7. |
Гаспар Дереникович Ароян строитель-машинист буровой установки ЗАО «Геострой» |
Лауреаты среди рабочих: |
|
1. |
Геннадий Петрович Алексеев Каменщик ООО «ЛенРусСтрой» |
2. |
Сергей Николаевич Монич Монтажник железобетонных конструкций ЗАО «Киришский Домостроительный Комбинат» |
3. |
Светлана Алексеевна Анахова Машинист башенного крана ОАО «Управление механизации № 260» |
4. |
Павлов Владимир Борисович машинист буровой установки ЗАО «Геострой» |
Об этом заявила на ежегодном отчетном брифинге губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Вскоре мы планируем начать строить I очередь Надземного экспресса - от Московского вокзала до аэропорта Пулково. На будущий год будет готов проект. К моменту ввода аэропорта планируем сделать так, чтобы скоростной трамвай уже мог обслуживать пассажиров», - сказала она, добавив, что конкурс по выбору концессионера для Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля, так что реализация этого проекта начнется в
Напомним, что «Орловский тоннель» планируется построить под Невой в створе Пискаревского проспекта и Смольной набережной в районе Орловской улицы. Пропускная способность тоннеля должна составить 60 тысяч единиц транспорта в сутки. Объем инвестиций - 26,3 млрд. рублей, которые будут поровну поделены между Инвестфондом РФ, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости –- 26 лет.
В то же время проект «Надземный экспресс» претерпел за время кризиса изменения. Как пишет «Фонтанка.ру», трасса будет проложена от Московского вокзала до нового аэропорта Пулково, и пойдет не с юго-запада на юго-восток, как планировалось ранее.
Пересмотрена также стоимость проекта, его реализация обойдется в 2 раза дешевле, то есть примерно в 16,5 млрд.рублей.
Как пояснил агентству глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, изменение планов прорабатывается по ряду причин. Во-первых, продвигается реализация проекта нового аэропорта Пулково. А все современные аэропорты, которые находятся в отдалении от города, имеют скоростную связь с центром. Однако в Петербурге выделенных железнодорожных линий для скоростного сообщения нет, и из-за плотности застройки в городе их не провести.
«Мы переформатировали проект, который есть. Точнее, ту его часть, по которой проходило ответвление от основной части «Надземного экспресса» в сторону Пулково. От аэропорта по уже проработанному на стадии обоснования инвестиций пути трасса может пройти по Дунайскому пр., связав его со станциями метро «Звездная» и «Купчино». А дальше есть возможность провести трассу по современным выделенным трамвайным путям и сделанной подушке трамвайного полотна по Бухарестской ул., уйти в центр через Расстанную ул. к Лиговскому проспекту. А там уже один бросок до Московского вокзала. Длина ее будет примерно 25 – 25,5 км», - рассказал Соколов.
По оценке главы КИСП, если процесс проработки пойдет без сбоев, то конкурс на I очередь можно будет объявлять ближе к концу
Еще в марте
Следует напомнить, что первый участок «Надземного экспресса» должен был пройти от Стрельны до Обухово, второй - от Кубинской ул. до аэропорта. От Обухово до Гражданского пр. трассу обещали подвести к 2011-2012 гг., от Гражданского до улицы Савушкина – до