В Петербурге по программам, софининсируемым Фондом ЖКХ, выполнен 71% работ
В Петербурге по региональной адресной программе выполнен 71% запланированных работ. В 346 домах полностью завершены работы – это 28% всех зданий, первоначально включенных в программу. В 671 доме работы выполнены более чем на 50%.
Общий объем финансирования программы составляет более 4,83 млрд. рублей, в том числе: средства Фонда ЖКХ – 3,59 млрд. рублей, бюджета Санкт-Петербурга – 1 млрд. руб., ТСЖ, ЖСК либо собственников помещений - 241,8 млн.рублей.
При реализации адресной программы первоначально планировалось выполнить работы в 1207 домах, общей площадью 6,8 млн. кв. м. При проведении конкурсов по выбору подрядчиков была получена экономия в объеме 1,01 млрд. рублей. В соответствии с утвержденным Фондом Порядком использования денежных средств, неизрасходованных при реализации региональной программы, подготовлены изменения в программу, в соответствии с которыми появилась возможность провести работы дополнительно еще на 400 объектах.
Об этом сообщил сегодня вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Сергеев в ходе селекторного совещания по вопросу «О ходе реализации федерального закона «О Фонде содействия реформированию ЖКХ» в части реализации региональных адресных программ и выполнения условий предоставления финансовой поддержки».
Правительство Москвы утвердило Программу подготовки к комплексному градостроительному освоению подземного пространства города на период 2009-2011 гг. Об этом сообщил сегодня на круглом столе «Подземное строительство в Москве: проблемы и перспективы» руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Программа поможет комплексному освоению подземного пространства, где могут размещаться сооружения и системы самого различного назначения. Подземные объекты будут способствовать решению многих городских проблем территориальных, транспортных, энергетических, экологических, передает со ссылкой на слова А.Левченко официальный портал столичного Стройкомплекса.
Если раньше считалось, что строительство транспортных магистралей на поверхности города дешевле подземных тоннелей, то теперь - с учетом затрат на вывод всей инфраструктуры - подземное строительство в некоторых случаях обходится дешевле, отметил глава департамента.
Он также рассказал, что в Москве создана специальная научная группа, которая ведет постоянное наблюдение за состоянием близлежащих объектов при проведении подземных работ. «Москва - лидер в таком строительстве, а главное - в контроле над ним», - заверил Левченко.