Открыты продажи II очереди поселка «Окская слобода» в Подмосковье
Компания «Маршал Эстейт» объявляет о начале продаж II очереди дачного поселка «Окская слобода» на юге Московской области. В реализацию поступили 250 участков без подряда на берегу реки Оки от 10 до 30 соток стоимостью от 1 млн. рублей в уже построенном коттеджном поселке с центральными коммуникациями и организованной территорией. В ближайшие 2 года девелопер планирует вложить в освоение II очереди около 260 млн. рублей.
I очередь – готовые домовладения в стиле типовых австрийских домиков на высоком берегу реки - сегодня сдаются покупателям, идет получение свидетельств о собственности, монтаж системы уличного освещения, начинаются работы по строительству системы водоснабжения.
Участки II очереди, расположенные на поле в 30 га в окружении леса, являются продолжением дачного поселка и его неотъемлемой частью в плане коммуникаций и инфраструктуры. В то же время планирование ландшафта позволяет визуально разделить очереди строительства на две обособленные территории.
«Решение осваивать II очередь поселка в формате участков без подряда было продиктовано структурой спроса на рынке, - рассказывает директор по продажам поселка «Окская слобода» Дмитрий Герасимов. – Сегодня более 60% покупателей интересуются именно таким видом загородной недвижимости. Во-первых, участки без подряда дешевле домовладений. Во-вторых, покупатель может ориентироваться на свои собственные вкусы и предпочтения и не ограничен проектами, которые предлагает ему девелопер. В то же время, приобретая участок без подряда в организованном коттеджном поселке, покупатель получает все преимущества комплексной застройки – инфраструктуру и коммуникации».
Сдача II очереди запланирована на 2011 г. Общий объем инвестиций компании в поселок составит более 800 млн. рублей.
Об этом заявила на ежегодном отчетном брифинге губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Вскоре мы планируем начать строить I очередь Надземного экспресса - от Московского вокзала до аэропорта Пулково. На будущий год будет готов проект. К моменту ввода аэропорта планируем сделать так, чтобы скоростной трамвай уже мог обслуживать пассажиров», - сказала она, добавив, что конкурс по выбору концессионера для Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля, так что реализация этого проекта начнется в
Напомним, что «Орловский тоннель» планируется построить под Невой в створе Пискаревского проспекта и Смольной набережной в районе Орловской улицы. Пропускная способность тоннеля должна составить 60 тысяч единиц транспорта в сутки. Объем инвестиций - 26,3 млрд. рублей, которые будут поровну поделены между Инвестфондом РФ, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости –- 26 лет.
В то же время проект «Надземный экспресс» претерпел за время кризиса изменения. Как пишет «Фонтанка.ру», трасса будет проложена от Московского вокзала до нового аэропорта Пулково, и пойдет не с юго-запада на юго-восток, как планировалось ранее.
Пересмотрена также стоимость проекта, его реализация обойдется в 2 раза дешевле, то есть примерно в 16,5 млрд.рублей.
Как пояснил агентству глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, изменение планов прорабатывается по ряду причин. Во-первых, продвигается реализация проекта нового аэропорта Пулково. А все современные аэропорты, которые находятся в отдалении от города, имеют скоростную связь с центром. Однако в Петербурге выделенных железнодорожных линий для скоростного сообщения нет, и из-за плотности застройки в городе их не провести.
«Мы переформатировали проект, который есть. Точнее, ту его часть, по которой проходило ответвление от основной части «Надземного экспресса» в сторону Пулково. От аэропорта по уже проработанному на стадии обоснования инвестиций пути трасса может пройти по Дунайскому пр., связав его со станциями метро «Звездная» и «Купчино». А дальше есть возможность провести трассу по современным выделенным трамвайным путям и сделанной подушке трамвайного полотна по Бухарестской ул., уйти в центр через Расстанную ул. к Лиговскому проспекту. А там уже один бросок до Московского вокзала. Длина ее будет примерно 25 – 25,5 км», - рассказал Соколов.
По оценке главы КИСП, если процесс проработки пойдет без сбоев, то конкурс на I очередь можно будет объявлять ближе к концу
Еще в марте
Следует напомнить, что первый участок «Надземного экспресса» должен был пройти от Стрельны до Обухово, второй - от Кубинской ул. до аэропорта. От Обухово до Гражданского пр. трассу обещали подвести к 2011-2012 гг., от Гражданского до улицы Савушкина – до