Компания Azimut реконструирует гостиницу «Арктика» в Мурманске
Azimut Hotels Company представила в администрацию Мурманска концепцию комплексной реконструкции самого высокого здания Заполярья – бывшей гостиницы «Арктика». В результате реконструкции в городе появится современный комплекс формата mix used, включающий «Азимут Отель Мурманск», бизнес-центр, торговую зону, wellness-центр, рестораны и ночной клуб, а также парковку на 50 автомобилей.
По планам, реконструкция начнется в I квартале 2010 г. и завершится в 2011 г. Проект предусматривает замену внутренних коммуникаций и инженерных систем. Общая площадь реконструируемых помещений составит 27909 кв. м. Управляющей компанией комплекса станет Azimut Hotels Company.
«Азимут Отель Мурманск» в составе комплекса предложит гостям 234 номера: 189 – категории «Бизнес», 30 – Delux, 9 – Lux, 5 – VIP и 1 – президентский, площадью 132 кв.м. Номерной фонд гостиницы общей площадью 6671 кв.м. займет с 7 по 16 этаж в двух крыльях здания.
Третье крыло здания займет бизнес-центр общей площадью 6361 кв. м. Он будет включать офисные помещения, банкетный и конференц-зал, переговорные комнаты свободной планировки.
На 1-м этаже комплекса разместятся ресепшен отеля, кофейня, лобби-бар, ночной клуб, бильярдная, салон красоты и торговые площади. 2-й этаж займут ресторан на 230 посадочных мест и банкетный зал-трансформер площадью 620 кв. м. На 4-м этаже будет расположен wellness-центр с салоном красоты, зоной SPA и тренажерным залом. На 17-м этаже откроется «Русский ресторан» на 100 мест, передает пресс-служба компании.
Правительство Москвы утвердило Программу подготовки к комплексному градостроительному освоению подземного пространства города на период 2009-2011 гг. Об этом сообщил сегодня на круглом столе «Подземное строительство в Москве: проблемы и перспективы» руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Программа поможет комплексному освоению подземного пространства, где могут размещаться сооружения и системы самого различного назначения. Подземные объекты будут способствовать решению многих городских проблем территориальных, транспортных, энергетических, экологических, передает со ссылкой на слова А.Левченко официальный портал столичного Стройкомплекса.
Если раньше считалось, что строительство транспортных магистралей на поверхности города дешевле подземных тоннелей, то теперь - с учетом затрат на вывод всей инфраструктуры - подземное строительство в некоторых случаях обходится дешевле, отметил глава департамента.
Он также рассказал, что в Москве создана специальная научная группа, которая ведет постоянное наблюдение за состоянием близлежащих объектов при проведении подземных работ. «Москва - лидер в таком строительстве, а главное - в контроле над ним», - заверил Левченко.