Строительство первого гражданского космодрома Восточный обойдется в 400 млрд.рублей

16.10.2009 21:37

Строительство первого российского гражданского космодрома Восточный в Углегорске (Амурская область) ориентировочно будет стоить 400 млрд.рублей, пишет «Коммерсант» со ссылкой на заявление заместителя руководителя Федерального космического агентства (Роскосмос) Виктора Ремишевского. По словам В. Ремишевского, в 2010 г. планируется потратить более 2 млрд. рублей на проектно-изыскательские работы и еще 1,1 млрд. рублей - на проектные работы по созданию инфраструктуры Углегорска и базы строительства.

Общая площадь космодрома со всей инфраструктурой и стартовыми площадками предположительно составит более 550 кв.км. На будущей стройке будет задействовано 20-25 тысяч человек. В сентябре директор Федерального агентства специального строительства генерал армии Николай Аброськин заявил, что его ведомство, которое является генподрядчиком по строительству комплекса сооружений Восточного, приступит к работе в 2011 г.. В 2015 г. планируется начало непилотируемых запусков с Восточного.

Напомним, что 6 ноября 2007 г. президент РФ Владимир Путин подписал указ о создании космодрома Восточный на месте ликвидированного другим президентским указом в марте того же года 2-го испытательного космодрома Минобороны Свободный. В 2007 г. стоимость строительства Восточного оценивалась предварительно в 180 млрд.рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

В Москве появилась программа комплексного освоения подземного пространства до 2011 г.
15.10.2009 22:14

Правительство Москвы утвердило Программу подготовки к комплексному градостроительному освоению подземного пространства города на период 2009-2011 гг. Об этом сообщил сегодня на круглом столе «Подземное строительство в Москве: проблемы и перспективы» руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.

Программа поможет комплексному освоению подземного пространства, где могут размещаться сооружения и системы самого различного назначения. Подземные объекты будут способствовать решению многих городских проблем территориальных, транспортных, энергетических, экологических, передает со ссылкой на слова А.Левченко официальный портал столичного Стройкомплекса.

Если раньше считалось, что строительство транспортных магистралей на поверхности города дешевле подземных тоннелей, то теперь - с учетом затрат на вывод всей инфраструктуры - подземное строительство в некоторых случаях обходится дешевле, отметил глава департамента.

Он также рассказал, что в Москве создана специальная научная группа, которая ведет постоянное наблюдение за состоянием близлежащих объектов при проведении подземных работ. «Москва - лидер в таком строительстве, а главное - в контроле над ним», - заверил Левченко.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ПОДЗЕМНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО