КГХ ЗакС Петербурга подержала просьбу садоводов о снижении цены выкупа земельных участков
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС подвела итоги состоявшихся неделю назад слушаний по проекту закона «Об установлении цены земельных участков». Как пояснила председатель КГХ Сергей Никешин, Законодательное собрание установило срок в 1 месяц для рассмотрения законопроекта, внесенного Смольным, чтобы уточнить, является ли закон по существу техническим (он внесен в связи со вступлением в силу переходных положений Земельного кодекса) или предполагает изменение стратегии в области землепользования. В итоге слушаний, где законопроект прокомментировал заместитель председателя КУГИ Олег Ляпустин, было подтверждено, что предложенный механизм определения цены земельных участков при выкупе в собственность в процентном отношении к кадастровой стоимости в зависимости от категории земли, является техническим.
По итогам слушаний комиссия приняла решение вынести на рассмотрение собрания лишь одну поправку в законопроект. С учетом обращения главы Управления по развитию садоводства и огородничества Андрея Ляха КГХ предлагает устанавливать цену выкупа из собственности города земельных участков под индивидуальными, дачными и садовыми домами в размере 0,4% от кадастровой стоимости участков, а не 5%, как предлагается в законопроекте.
Правительство Москвы утвердило Программу подготовки к комплексному градостроительному освоению подземного пространства города на период 2009-2011 гг. Об этом сообщил сегодня на круглом столе «Подземное строительство в Москве: проблемы и перспективы» руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко.
Программа поможет комплексному освоению подземного пространства, где могут размещаться сооружения и системы самого различного назначения. Подземные объекты будут способствовать решению многих городских проблем территориальных, транспортных, энергетических, экологических, передает со ссылкой на слова А.Левченко официальный портал столичного Стройкомплекса.
Если раньше считалось, что строительство транспортных магистралей на поверхности города дешевле подземных тоннелей, то теперь - с учетом затрат на вывод всей инфраструктуры - подземное строительство в некоторых случаях обходится дешевле, отметил глава департамента.
Он также рассказал, что в Москве создана специальная научная группа, которая ведет постоянное наблюдение за состоянием близлежащих объектов при проведении подземных работ. «Москва - лидер в таком строительстве, а главное - в контроле над ним», - заверил Левченко.