В 2010 г. Смольный согласует новый проект «Надземного экспресса» и объявит конкурс на строительство Орловского тоннеля
Об этом заявила на ежегодном отчетном брифинге губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко. «Вскоре мы планируем начать строить I очередь Надземного экспресса - от Московского вокзала до аэропорта Пулково. На будущий год будет готов проект. К моменту ввода аэропорта планируем сделать так, чтобы скоростной трамвай уже мог обслуживать пассажиров», - сказала она, добавив, что конкурс по выбору концессионера для Орловского тоннеля будет объявлен 18 февраля, так что реализация этого проекта начнется в
Напомним, что «Орловский тоннель» планируется построить под Невой в створе Пискаревского проспекта и Смольной набережной в районе Орловской улицы. Пропускная способность тоннеля должна составить 60 тысяч единиц транспорта в сутки. Объем инвестиций - 26,3 млрд. рублей, которые будут поровну поделены между Инвестфондом РФ, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости –- 26 лет.
В то же время проект «Надземный экспресс» претерпел за время кризиса изменения. Как пишет «Фонтанка.ру», трасса будет проложена от Московского вокзала до нового аэропорта Пулково, и пойдет не с юго-запада на юго-восток, как планировалось ранее.
Пересмотрена также стоимость проекта, его реализация обойдется в 2 раза дешевле, то есть примерно в 16,5 млрд.рублей.
Как пояснил агентству глава Комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Правительства Санкт-Петербурга Максим Соколов, изменение планов прорабатывается по ряду причин. Во-первых, продвигается реализация проекта нового аэропорта Пулково. А все современные аэропорты, которые находятся в отдалении от города, имеют скоростную связь с центром. Однако в Петербурге выделенных железнодорожных линий для скоростного сообщения нет, и из-за плотности застройки в городе их не провести.
«Мы переформатировали проект, который есть. Точнее, ту его часть, по которой проходило ответвление от основной части «Надземного экспресса» в сторону Пулково. От аэропорта по уже проработанному на стадии обоснования инвестиций пути трасса может пройти по Дунайскому пр., связав его со станциями метро «Звездная» и «Купчино». А дальше есть возможность провести трассу по современным выделенным трамвайным путям и сделанной подушке трамвайного полотна по Бухарестской ул., уйти в центр через Расстанную ул. к Лиговскому проспекту. А там уже один бросок до Московского вокзала. Длина ее будет примерно 25 – 25,5 км», - рассказал Соколов.
По оценке главы КИСП, если процесс проработки пойдет без сбоев, то конкурс на I очередь можно будет объявлять ближе к концу
Еще в марте
Следует напомнить, что первый участок «Надземного экспресса» должен был пройти от Стрельны до Обухово, второй - от Кубинской ул. до аэропорта. От Обухово до Гражданского пр. трассу обещали подвести к 2011-2012 гг., от Гражданского до улицы Савушкина – до
В минувшие выходные в ходе выездного совещания губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко посетила строящиеся жилые районы «Новая Ижора» и «Славянка» в Пушкинском районе. Напомним, оба проекта реализуются компанией «Балтрос», строительство жилого района «Новая Ижора» ведется в соответствии с решением президиума Совета при Президенте РФ по реализации приоритетных национальных проектов. Проект «Славянка» реализуется на принципах государственно-частного партнерства на ранее заброшенных землях.
К настоящему времени в «Новой Ижоре» построено около 900 малоэтажных односемейных домов, завершено строительство водопроводных, канализационных, газовых сетей, проложены дороги и проведено благоустройство.
По мнению губернатора, проект оказался приемлемым по ценовой политике, судя по тому, что большинство домов уже нашли своих покупателей. В.Матвиенко подчеркнула, что компания-застройщик за короткое время освоила полный цикл производства - создала домостроительный комбинат, возводит дома и продает их, особо отметив тот факт, что строительство домов ведется по новым технологиям. Дома имеют хорошую теплоизоляцию, но при этом в них нет централизованного теплоснабжения – жильцы домов могут сами включать и регулировать отопление, что очень важно для энергосбережения.
В жилом районе «Славянка», где в настоящее время инженерная подготовка территории, начато строительство первого экспериментального дома. Как сообщало ранее АСН-Инфо, общая площадь участка, приобретенного в рамках госзаказа, составляет
Дома «Славянки» будут строиться по новым технологиям, применяемым в скандинавских странах. Как отметила губернатор, стоимость жилья определена на основании цен Минрегиона РФ и они приемлемы для города. Квартиры в новых домах будут предлагаться социальным категориям, льготникам, очередникам и всем, кто участвует в городских жилищных программах. Кроме того, В. Матвиенко особо подчеркнула, что компания-застройщик за свои средства построила подстанцию, что очень важно для развития этой части города.
По итогам совещания губернатор указала на необходимость синхронизировать ввод жилья и социальных объектов – детских садов, школ, офисов семейного врача, поликлиник. Новые жилые районы должны быть обеспечены социальными учреждениями, транспортом строго в соответствии с действующими нормативами, напомнила она.