Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».
С апреля по сентябрь
В августе в Вологде руководство завода совместно с петербургским филиалом «Евроцемент Трейд» встречалось с потребителями, где одним из ключевых вопросов стало качество выпускаемой продукции и технологии доставки цемента клиенту.
Спустя месяц, в рамках содействия укрепления и расширения областных и межрегиональных связей «Савинский цементный завод» экспонировал свою продукцию на 8 межрегиональной выставке «Маргаритинская ярмарка» в Архангельске.
В настоящее время, учитывая спрос потребителей на цемент повышенного качества, завод завершает работу по добровольной сертификации на соответствие бездобавочных цементов по классу ЦЕМ I 32,5 Б быстротвердеющего и ПЦ 400 - Д) Н (по ГОСТ 10178) нормированного состава для бетона дорожных и аэродромных покрытий.
Кроме того, на предприятии прорабатывается вопрос производства сульфатостойкого и тампонажного цемента.