Девелоперы не претендуют на территорию, которую могут освободить «Силовые машины»
Внешэкономбанк (ВЭБ) и ОАО «Силовые машины» обсуждают проект строительства нового завода стоимостью 1 млрд. долларов. Об этом заявил в рамках правительственного часа в Госдуме РФ зампред ВЭБа Анатолий Балло. По его словам, проект находится на согласовании в банке.
«Силовые машины» заявили о переезде из Петербурга в
Девелоперы с осторожностью говорят о перспективах этих участков. «Никто не знает, что будет востребовано лет через 5–6 лет, когда «Силовые машины» переедут», – говорит Алексей Краузе, генеральный директор ЗАО «Доринда». Игорь Водопьянов, управляющий УК «Теорема», уверен, что в текущей экономической ситуации эти территории «неинтересны».
«Для редевелопмента этих участков надо изменять правила землепользования и застройки и генплан, – поясняет руководитель инвестиционного департамента ЗАО «ВТБ–Девелопмент» Александр Паршуков. – В этом будут заинтересованы прежде всего городские власти, тем более что земля под ЛМЗ и ЗТЛ находится у «Силовых машин» в долгосрочной аренде до 2055 г».
Правительство Мурманской области, ОАО «ТГК-1» и «Логстор» подписали меморандум о взаимопонимании. Подписание этого документа – очередной шаг в реализации проекта строительства тепломагистрали между Апатитской ТЭЦ и городом Кировском, переговоры о котором начались в августе нынешнего года, поясняют в пресс-службе областного правительства. Стороны подтвердили свое намерение продолжить переговоры по этому проекту, договорились о последовательности действий, связанных как с техническими особенностями, так и с финансовыми условиями его реализации.
Головной офис компании «Логстор» находится в Дании. Выпускаемая ее заводами продукция – трубопроводы – распространяется в 30 странах мира. Предлагаемые «Логстором» системы трубопроводов используются для передачи тепла на длинные расстояния с минимальными изменениями температуры. Представители компании провели для участников встречи презентацию предлагаемого им варианта реконструкция системы теплоснабжения.