ВТБ собирает девелоперские проекты в расчете окупить затраты до 2013 г.
Как сообщалось ранее, в рамках реструктуризации задолженности ВТБ перешли объекты недвижимости компании «Дон-строй», «Система-Галс», спорткомплекс «Динамо». «В основном ВТБ «собирает» девелоперские проекты, и для этого есть ряд причин: короткий срок реализации таких проектов, наличие команды для их развития», - подтвердил в интервью «Интерфакс-АФИ» первый заместитель президента - председателя правления ВТБ Василий Титов. Он также уточнил, что банк рассчитывает на участие в этих проектах в течение ближайших 3-4 лет. «Думаю, этого горизонта достаточно для того, чтобы дождаться восстановления стоимости этих активов», - отметил он.
Как рассказал собеседник агентства, по другим проблемным кредитам ВТБ пока в основном занимается оценкой и оформлением дополнительных залогов на себя. ВТБ передает «плохие» кредиты со своего баланса дочерней структуре «ВТБ Долговой центр». На сегодняшний день «ВТБ Долговой центр» занимается урегулированием задолженности по более чем 120 проблемным кредитам на общую сумму более 62 млрд. рублей. В июне председатель совета директоров «ВТБ Долговой центр» Андрей Пучков говорил, что компании за несколько месяцев работы пришлось разбираться с долгами более 100 клиентов группы ВТБ на сумму свыше 45 млрд. рублей. На последнем годовом собрании акционеры ВТБ согласовали лимит сделок банка с «ВТБ Долговой центр» на период до
На территории микрорайона «Балтийская жемчужина», охватывающей
Строительство инфраструктуры и социальных объектов осуществляется за счет инвестора - Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной корпорации. Как пояснил на брифинге в офисе Сбербанка Николай Зюзин, руководитель отдела продаж ЗАО «Балтийская жемчужина» (дочерняя компания ШЗОИК), инвестор взял на себя эти задачи, поскольку в случаях, когда инфраструктура строится за счет города, ее объекты часто вводятся с задержкой.
Как ранее сообщало АСН-Инфо, кроме строительства дорог, развитие «Балтийской жемчужины» включает в себя реконструкцию исторических каналов - Матисова, Безымянного и Дудергофского - и строительство мостов через эти водные артерии. Уже завершено строительство моста через безымянный канал по оси ул. Адмирала Трибуца. Мост также будет носить имя командующего ВМФ в период Великой Отечественной войны. Наименования магистралей в память о полководцах в этом районе было предусмотрено еще Генпланом
Завершена разработка проекта более крупного моста, который пересечет Дудергофский канал по трассе пр. Героев. Как с удовлетворением отмечает Н.Зюзин, КБДХ активно ведет строительство продолжения трассы Ленинского пр. на северной стороне канала. Магистраль, дублирующая Петергофское шоссе, особенно необходима микрорайону в связи с тем, что сроки реализации проекта «Надземный экспресс» отложены на неопределенное время в связи с финансовым кризисом (как известно, проект предполагалось реализовать в рамках концессии). Между тем выбор первого квартала застройки, как рассказал президент ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь, определялся именно близостью к запроектированной станции экспресса.
Как известно, город обещал инвестору реализацию еще одного проекта, необходимого для обеспечения района - строительство Юго-Западной ТЭЦ, однако его строительство также затормозилось, хотя и без связи с кризисом. Впрочем, по словам Н.Зюзина, первая очередь «Балтийской жемчужины» обеспечивается из действующих источников электроснабжения, и дефицита энергии нет.