Петербургские компании смогут поучаствовать в строительстве латиноамериканских портов
Сегодня в офисе Союза промышленников и предпринимателей Санкт-Петербурга подписан договор о сотрудничестве с Андской корпорацией развития (АКР). Предметами договора является информационный обмен по приоритетным проектам в сферах ТЭК, строительства новых портов и комплексного развития территорий, организация экспертизы проектов и создание международного экспертного совета для их оценки и разработки. От имени города договор подписал гендиректор Центра развития сотрудничества со странами Латинской Америки (ЦРСЛА), почетный консул Гватемалы в Санкт-Петербурге Алексей Хованов, от имени АКР - ее исполнительный директор, бывший министр планирования Боливии Энрике Гарсия.
Накануне Э.Гарсия посетил Москву, где состоялась встреча в Министерстве иностранных дел РФ с участием руководства ОАО «Банк Развития». В петербургском СПП, в свою очередь, у него состоялась беседа за круглым столом с топ-менеджерами петербургских филиалов ОАО «ВТБ-24», ОАО «Промсвязьбанк», ОАО «Инвестторгбанк», а также АКБ «Город» (бывший АКБ «Воркута»), который является официальным партнером ЦРСЛА. Предметом обсуждения было участие петербургских банков, проектных учреждений и предприятий в программах государственно-частного партнерства в странах Латинской Америки.
АКР, представляющая интересы правительств 18 латиноамериканских государств, при создании ИЧП выступает в качестве правительственного гаранта инвестиций. Одним из основных направлений инвестиционной деятельности АКР является развитие портовой инфраструктуры. Как подчеркнул Э.Гарсия на пресс-конференции в СПП, эта отрасль экономики имеет первостепенное значение для стран Центральной и Южной Америки.
По словам А.Хованова, российские проектировщики и строители портов могут поучаствовать в ГЧП в Колумбии, Коста-Рике, Гватемале и Доминиканской Республике. Как уточнил вице-президент СПП Михаил Лобин, речь идет об ОАО «ЛенморНИИпроект» и ГТ «Морстрой» (застройщик терминала «Юг-2» в порту Усть-Луга).
В свою очередь, президент Российско-Латиноамериканского инвестиционного центра Юрий Зонис рассчитывает на заказы в Аргентине, Бразилии и Чили для петербургского ОАО «Машиностроительный завод», которое в советский период осуществляло поставки оборудования для буровых установок в страны Латинской Америки.
Как рассказал А.Хованов, в конце текущего года губернатор Валентина Матвиенко совершит поездку по ряду стран Латинской Америки, с которыми Россия наращивает сотрудничество в последние годы. По мнению почетного консула, петербургские предприятия могут успешно конкурировать на этом континенте с компаниями из США, Франции и Италии.
В рамках партнерства с латиноамериканскими странами развивается также торговля недвижимостью и туризм. Международный холдинг «ПроЗон», которым руководит Ю.Зонис, осуществляет девелопмент, строительство вилл, отелей, таунхаузов в странах Карибского моря. Сейчас компания выставила на продажу апарт-комплекс Ocean Rocks в Доминиканской Республике. Развитие отношений с Доминиканой в сфере ТЭК, инфраструктуры и туризма (включая открытие постоянных авиарейсов) обсуждалось в ТПП РФ в период визита в Москву официальной правительственной делегации 9 сентября.
На расширенном заседании КГХ ЗакС главный специалист комиссии Николай Журавский представил данные о соотношении между арендной платой за землю под объектами коммерческой и промышленной недвижимостью и ставками земельного налога под теми же объектами.
Он напомнил о том, что Смольный неоднократно ставил вопрос о выводе промышленных предприятий из центра города. При разработке ПЗЗ по инициативе КЭРППТ были сформированы территории для размещения промышленных объектов в зависимости от профиля производства (территориальные зоны ТП1-ТП9).
Однако при разработке ПЗЗ не было принято во внимание то обстоятельство, что ставки земельного налога на территории этих зон делают выкуп земли предприятиями невыгодным. Если коммерческим структурам, работающим в центральных районах города, выгодно покупать землю в собственность, поскольку ставка земельного налога здесь ниже ставок аренды, то предприятия, находящиеся в буферной зоне между центром и районами жилой застройки 1970-х гг., а также на окраине города, сталкиваются с ровно противоположной конъюнктурой. В частности, на территории Кировского завода земельный налог на порядок превышает ставки аренды земли.
В свою очередь, высокая стоимость выкупа земли под предприятиями в центре города, которая «привязана» к кадастровой оценке земельных участков, не позволяет многим предприятиям выкупить землю для последующей перепродажи и переезда на новую территорию. По словам Н.Журавского, переезд производственных мощностей концерна «Силовые машины», в особенности Ленинградского металлического завода (ЛМЗ), был затруднен как в связи с высокой стоимостью выкупа земли, так и с высокой ставкой земельного налога на новой территории.
Согласно материалам, представленным Н.Журавским, кадастровая стоимость земли под территорией ЛМЗ на Свердловской наб. соответствует 11-й оценочной категории для земель производственного назначения - от 3780 до 4270 рублей за 1 кв.м, а земли под объектами ОАО «Электросила» и ОАО «Завод турбинных лопаток» относятся к 13-й категории - от 2500 до 3090 рублей за 1 кв.м. В свою очередь, кадастровая стоимость земли в промзоне «Металлострой», где для перемещения мощностей концерну «Силовые машины» были предоставлены земельные участки, составляет немногим меньше - между 1910 и 2500 рублей за 1 кв.м. Между тем предполагалось, что расходы на переезд окупятся за счет продажи ранее занимаемых земельных участков.
Следует отметить, что заказ на производство турбин для Саяно-Шушенской ГЭС застал мощности ОАО «Силовые машины» как раз в период затянувшегося переезда, для целей которого предприятию также пришлось повторно заказывать ВРЗ на новую территорию из-за доработки Генплана и ПЗЗ.