ОАО «Конструкторско-технологическое бюро бетона и железобетона» приватизируется


09.10.2009 19:21

Решение о приватизации общества было принято Федеральным агентством по управлению государственным имуществом и утверждено распоряжением от 27 июля 2009 г. № 1333-р. Торги по продаже акций бюро назначены на 16 ноября, 9 ноября агентство заканчивает прием заявок.

Общее количество, государственный регистрационный номер и категории выставляемых на аукцион акций (государственный регистрационный номер выпуска - 1-01-11607-А от 10 октября 2006 г.), что составляет 100% от уставного капитала.

Начальная цена акций 51180 обыкновенных именных акций в бездокументарной форме (100% уставного капитала) – 155 млн. 295 тысяч рублей. Шаг аукциона (величина повышения начальной цены) – 2 млн. рублей.

ОАО «Конструкторско-технологическое бюро бетона и железобетона», специализирующееся в сфере научно-технического сопровождения строительства, расположено по адресу: Москва, Ленинский пр-т, д. 9.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



07.10.2009 22:05

«Российская Федерация - единственное государство из, скажем так, цивилизованных стран, которое не участвует в строительстве метрополитена. Чем это объяснить, мне трудно сказать. Впервые за много лет в предварительном варианте федерального бюджета не предусмотрено средств на строительство метрополитена в России», - заявил в среду на пресс-конференции в Интерфаксе начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев.

В то же время мэр Москвы Юрий Лужков на заседании Совета Московской федерации профсоюзов заявил, что возмущен тем фактом, что впервые в советской и российской истории государство отказывается финансировать метростроение в столице, передает Интерфакс. «Немцы в 1941 году не смогли остановить строительство метро в Москве, Кудрин в 2010 году - смог», - сказал Ю.Лужков.

Вместе с тем, как рассказал журналистам Д.Гаев, в 2009 г. столичные власти выделили на метрополитен 30 млрд. рублей, а совокупные инвестиции других регионов в развитие своих подземных магистралей составляют 50 млрд. рублей, средства федерального бюджета - 4,7 млрд. рублей, из которых около 2 млрд были направлены в Москву. «Это тоже неплохо, эти средства нужны, но метро обслуживает территорию Российской Федерации, где проживает 20% всего населения страны», - подчеркнул он.

Д.Гаев отметил также, что, если в 2010 г. средства из федерального бюджета выделены не будут, это негативно скажется на развитии метро в России в целом. Он сообщил, что в ближайшее время запланировано заседание Госсовета, на котором будут обсуждать инновации в транспортной сфере. «Может быть, через решения, принятые на Госсовете, удастся повлиять на структуры, занимающиеся распределением средств, и строчка расходов на метрополитен снова появится в бюджете», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо