Первый пусковой комплекс Четвертого транспортного кольца Москвы планируется сдать до конца 2009 г.
Московские строители планируют сдать первый пусковой комплекс участка Четвертого транспортного кольца и другие крупные дорожные объекты уже до конца этого года, сообщает со ссылкой на слова первого заместителя мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Владимир Ресин официальный портал ведомства.
«Ситуация в экономике действительно непростая, мы этого не скрываем. Однако новые дорожные объекты сдаются в этом году», - сказал В. Ресин, перечислив объекты ввода
«В сентябре
По словам В. Ресина, для обеспечения связи с существующей улично-дорожной сетью прилегающих территорий предусмотрено сооружение транспортной развязки на пересечении пр. Маршала Жукова и ул. Народного Ополчения, со строительством тоннеля по ул. Народного Ополчения и устройством левоповоротного тоннеля на ул. Мневники.
«Работы идут по всему городу. До конца года дорожные строители обещают сдать первый пусковой комплекс участка Четвертого транспортного кольцо от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе, Крестовский путепровод на полную ширину, Волоколамский тоннель по направлению из центра в область, магистраль Вешняки - Люберцы от Новоухтомского шоссе до района Кожухово», - заключил В. Ресин.
На территории микрорайона «Балтийская жемчужина», охватывающей
Строительство инфраструктуры и социальных объектов осуществляется за счет инвестора - Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной корпорации. Как пояснил на брифинге в офисе Сбербанка Николай Зюзин, руководитель отдела продаж ЗАО «Балтийская жемчужина» (дочерняя компания ШЗОИК), инвестор взял на себя эти задачи, поскольку в случаях, когда инфраструктура строится за счет города, ее объекты часто вводятся с задержкой.
Как ранее сообщало АСН-Инфо, кроме строительства дорог, развитие «Балтийской жемчужины» включает в себя реконструкцию исторических каналов - Матисова, Безымянного и Дудергофского - и строительство мостов через эти водные артерии. Уже завершено строительство моста через безымянный канал по оси ул. Адмирала Трибуца. Мост также будет носить имя командующего ВМФ в период Великой Отечественной войны. Наименования магистралей в память о полководцах в этом районе было предусмотрено еще Генпланом
Завершена разработка проекта более крупного моста, который пересечет Дудергофский канал по трассе пр. Героев. Как с удовлетворением отмечает Н.Зюзин, КБДХ активно ведет строительство продолжения трассы Ленинского пр. на северной стороне канала. Магистраль, дублирующая Петергофское шоссе, особенно необходима микрорайону в связи с тем, что сроки реализации проекта «Надземный экспресс» отложены на неопределенное время в связи с финансовым кризисом (как известно, проект предполагалось реализовать в рамках концессии). Между тем выбор первого квартала застройки, как рассказал президент ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь, определялся именно близостью к запроектированной станции экспресса.
Как известно, город обещал инвестору реализацию еще одного проекта, необходимого для обеспечения района - строительство Юго-Западной ТЭЦ, однако его строительство также затормозилось, хотя и без связи с кризисом. Впрочем, по словам Н.Зюзина, первая очередь «Балтийской жемчужины» обеспечивается из действующих источников электроснабжения, и дефицита энергии нет.