ОАО «Ленэнерго» привлечет 3 млрд.рублей на инвестпрограмму 2010 г.

08.10.2009 19:18

Состоялось очередное очное заседание совета директоров ОАО «Ленэнерго». Как сообщает пресс-служба общества, мероприятие прошло в ОАО «Холдинг МРСК» (Москва) под председательством генерального директора холдинга Николая Швеца. В повестке дня заседания было 5 вопросов, по всем приняты положительные решения.

В частности, акционеры компании утвердили скорректированный бизнес-план ОАО «Ленэнерго» на 2009 г., а также скорректированную инвестиционную программу года и план мероприятий по снижению дебиторской задолженности компании. Совет директоров выдал ряд поручений генеральному директору компании Дмитрию Рябову. Так, менеджмент ОАО «Ленэнерго» должен будет представить отчет о работе по снижению дебиторской задолженности в части инвестиционной деятельности на объемы фактических капитальных вложений и финансирования скорректированной инвестиционной программы по итогам 2009 г. Высвободившиеся денежные средства будут направлены целевым образом на реализацию планируемой инвестиционной программы на 2010 г.

Утвержден план мероприятий по исполнению ОАО «Ленэнерго» до конца 2009 г. обязательств по технологическому присоединению бюджетных организаций Санкт-Петербурга. Необходимое условие реализации плана – исполнение бюджетом города своих финансовых обязательств, а именно перечисление 30% в течение октября 2009 г. от суммы заключенных договоров.

По словам генерального директора ОАО «Ленэнерго» Дмитрия Рябова, акционеры договорились о совместной работе с профильными комитетами Смольного и с ОАО «Системный Оператор ЕЭС» о формировании адресной инвестиционной программы компании на 2010 г.

Совет директоров одобрил заключение обществом 3 договоров на привлечение заемных средств в IV квартале 2009 г. в общем объеме 3 млрд. рублей на финансирование инвестиционной деятельности компании.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: РОССЕТИ ЛЕНЭНЕРГО

«Балтийская жемчужина» строит инфраструктуру опережающими темпами
08.10.2009 12:15

На территории микрорайона «Балтийская жемчужина», охватывающей 205 га и рассчитанного на строительство жилья для 1 млн. человек, построено 5,9 км дорог, что составляет 65% запроектированной улично-дорожной сети. Протяженность проложенных трубопроводных сетей в микрорайоне сегодня составляет 13,5 км - 40% от всей требуемой инфраструктуры теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения.

Строительство инфраструктуры и социальных объектов осуществляется за счет инвестора - Шанхайской заграничной объединенной инвестиционной корпорации. Как пояснил на брифинге в офисе Сбербанка Николай Зюзин, руководитель отдела продаж ЗАО «Балтийская жемчужина» (дочерняя компания ШЗОИК), инвестор взял на себя эти задачи, поскольку в случаях, когда инфраструктура строится за счет города, ее объекты часто вводятся с задержкой.

Как ранее сообщало АСН-Инфо, кроме строительства дорог, развитие «Балтийской жемчужины» включает в себя реконструкцию исторических каналов - Матисова, Безымянного и Дудергофского - и строительство мостов через эти водные артерии. Уже завершено строительство моста через безымянный канал по оси ул. Адмирала Трибуца. Мост также будет носить имя командующего ВМФ в период Великой Отечественной войны. Наименования магистралей в память о полководцах в этом районе было предусмотрено еще Генпланом 1966 г., который уже предусматривал строительство южной части Морского фасада в нынешней ЮЗПЧ.

Завершена разработка проекта более крупного моста, который пересечет Дудергофский канал по трассе пр. Героев. Как с удовлетворением отмечает Н.Зюзин, КБДХ активно ведет строительство продолжения трассы Ленинского пр. на северной стороне канала. Магистраль, дублирующая Петергофское шоссе, особенно необходима микрорайону в связи с тем, что сроки реализации проекта «Надземный экспресс» отложены на неопределенное время в связи с финансовым кризисом (как известно, проект предполагалось реализовать в рамках концессии). Между тем выбор первого квартала застройки, как рассказал президент ЗАО «Балтийская жемчужина» Су Линь, определялся именно близостью к запроектированной станции экспресса.

Как известно, город обещал инвестору реализацию еще одного проекта, необходимого для обеспечения района - строительство Юго-Западной ТЭЦ, однако его строительство также затормозилось, хотя и без связи с кризисом. Впрочем, по словам Н.Зюзина, первая очередь «Балтийской жемчужины» обеспечивается из действующих источников электроснабжения, и дефицита энергии нет.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЖК БАЛТИЙСКАЯ ЖЕМЧУЖИНА