Московское метро дойдет в сторону Зеленограда только до Пятницкого шоссе


08.10.2009 16:04

Строить станцию метро в подмосковном Зеленограде не планируется, но одна из станций московского метро откроется недалеко от него, заявил на пресс-конференции в центральном офисе Интерфакса начальник метрополитена Москвы Дмитрий Гаев. Он уточнил, речь идет об открытии в 2012 г. станции метро с условным названием «Пятницкая» на пересечении Митинской улицы и Пятницкого шоссе, откуда до Зеленограда, по словам Д.Гаева, «на автобусе рукой подать».

В то же время мэр Москвы Юрий Лужков, как передает Интерфакс, заявил в ходе он-лайн конференции, что столичные власти рассматривают возможность строительства легкого метро в Зеленоград. Он отметил, что строительство легкого метро занимает гораздо меньше времени, чем подземного.

По словам мэра, подземное метро всегда будет иметь перспективы, потому что не везде можно провести легкое, однако на периферии легкое метро более приемлемо. К тому же преимущество легкого метро в том, что оно может проходить как по зеленому массиву, так и по дорогам, так как находится на высоте не менее 6 м от поверхности. «Если бы у нас сейчас были финансовые средства, мы бы смогли пустить легкое метро до Зеленограда», - сказал он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



06.10.2009 12:54

В соответствии с проектом закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2010 г. и на плановый период 2011 и 2012 гг.» на отрасль «национальная экономика» предполагается выделить 58б0 млрд. рублей. Из этого объема на развитие дорожного хозяйства и транспорта приходится 28,818 млрд. рублей, что в 2,25 раза превысит уровень расходов по соответствующим статьям в 2004 г. в сопоставимых ценах. Увеличение расходов на развитие транспортной инфраструктуры, целесообразное в период экономического кризиса, заметно при сопоставлении с другими отраслями: так, объем запланированных расходов на социальную политику в 2010 г. превысит цифру 2004 г. в только в 1,49 раз, на сферу культуры - в 1,84 раза.

Как рассказал АСН-Инфо председатель Комитета по финансам Эдуард Батанов, в 2010 г. будет продолжено строительство дорожной инфраструктуры для транспортного обеспечения южных районов города, где активно развивается промышленное и жилищное строительство – в частности, продолжение трасс Софийской ул. и Витебского пр. В 2010 г. предполагается завершить строительство развязки на разветвлении Киевского и Пушкинского шоссе (ее I очередь будет введена уже в IV квартале текущего года). Кроме того, будет введена I очередь Коломяжского путепровода.

Э.Батанов также сообщил, что федеральное правительство подтвердило выделение средств в 2010 г. на продолжение строительства Западного скоростного диаметра. Глава комитета высоко оценивает эффективность конкурсных процедур на право реализации II очереди проекта, за счет которых удалось сэкономить около 1 млрд. рублей.

В 2010 г. на 24% по отношению к текущему году будет увеличено финансирование капитального ремонта городских дорог. В 3,2 раза по сравнению с 2009 г. запланировано увеличить расходы на разработку и внедрение автоматизированной системы управления и системы электронных платежей городского пассажирского транспорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо