В IV квартале 2009 г. «Жемчужная премьера» будет сдана госкомиссии


07.10.2009 15:46

ЗАО «Балтийская жемчужина» завершает строительство первой части I очереди жилого комплекса между Петергофским шоссе и Финским заливом. Готовность жилой недвижимости в настоящее время составляет 98%. Как рассказал на брифинге в офисе Северо-Западного банка Сбербанка РФ президент компании-девелопера Су Линь, в настоящее время ведутся интенсивные работы по благоустройству территории, очистка прилегающего к кварталу Матисова канала. В IV квартале первая часть I очереди комплекса, получившая название «Жемчужная премьера», будут сдана государственной комиссии, а в июне 2010 г. жители получат ключи от квартир.

В состав «Жемчужной премьеры» входит 6 разноэтажных жилых домов общей площадью 80 тысяч кв.м. Дома снабжены полуподземными паркингами, рассчитанными по числу машиномест на каждую квартиру. Из паркинга житель дома сможет подняться в свою квартиру на лифте Otis. При строительстве домов использована техника навесных вентилируемых фасадов с облицовкой керамогранитом, выше 3 этажа - панорамное остекление. Высота потолков в квартирах составляет 3,06 м. С верхних этажей домов открывается вид на Финский залив.

В 2010 г. будет также открыт детский сад на 200 мест, строительство которого завершено. Первая в жилом комплексе школа будет построена в составе II очереди комплекса в 2011 г., рассказал руководитель группы продаж ЗАО «Балтийская жемчужина» Николай Зюзин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



30.09.2009 16:54

В будущем под Москвой в перспективе будет построен подземный город с дорогами и пешеходными зонами, сообщил руководитель НИИ Генплана столицы Сергей Ткаченко. Он отметил, что кольцевая система Москвы с точки зрения транспортного движения неудобна. «Нам необходимо строить подземные трассы под землей, которые дадут возможность моментально пересечь город и попасть в любую его точку, не выходя на поверхность», - сказал С.Ткаченко, передает ИА Интерфакс.

При этом он рассказал, что в Москве сложная геологическая ситуация, и она стоит на стыке трех геологических платформ. «У нас серьезные подземные реки, и когда у изменяются их русла из-за какого-то строительства, это, порой, приводит к негативным последствиям, - заметил С.Ткаченко. – Но если все делать по проекту, не отходя от решений, то ничего страшного не произойдет. Поэтому проект подземного города более чем реален, однако все нужно делать профессионально».

Он добавил, что строительство такого города – очень далекая перспектива, но, вместе с тем, абсолютно неотвратимая.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо