В АИЖК обещают в 2010 г. повысить доступность кредитных ресурсов
АИЖК удалось добиться снижения процентной ставки по кредитам до уровня от 10,5 до 12% годовых. Такие кредиты начали предоставлять на этой неделе банки – партнеры АИЖК, работающие по государственному ипотечному стандарту, как сообщил на II Гражданском жилищном конгрессе в Петербурге заместитель гендиректора Агентства по ипотечному жилищному кредитованию Андрей Семенюк.
С учетом того, что средняя ставка ипотечного кредита составляет сегодня 18-20% годовых, новая ставка по кредитам АИЖК более чем комфортная, считает он. По мнению А.Семенюка, потенциальные заемщики готовы сегодня брать ипотеку под 15% годовых.
Помимо снижения процентной ставки, специалисты АИЖК работают над проблемой снижения первоначального взноса. Возможно, в начале 2010 г. заемщики смогут приобрести кредит с первоначальным взносом в 10-20% (сегодня – минимум 30%), заявил он. Добиться этого планируется за счет снижения рисков, оперировать которыми будет специализированная страховая компания. Будет ли это «дочка» АИЖК или самостоятельная фирма, с которой будет заключен договор о сотрудничестве, пока окончательно не определено.
Кроме того, в 2010 г., как сообщил А.Семенюк, АИЖК планирует реализовать еще 2 крупных проекта в сфере земельной ипотеки и проектного финансирования. Для этих проектов специалисты АИЖК разрабатывают методику оценки рисков деятельности банковских и строительных структур.
В будущем под Москвой в перспективе будет построен подземный город с дорогами и пешеходными зонами, сообщил руководитель НИИ Генплана столицы Сергей Ткаченко. Он отметил, что кольцевая система Москвы с точки зрения транспортного движения неудобна. «Нам необходимо строить подземные трассы под землей, которые дадут возможность моментально пересечь город и попасть в любую его точку, не выходя на поверхность», - сказал С.Ткаченко, передает ИА Интерфакс.
При этом он рассказал, что в Москве сложная геологическая ситуация, и она стоит на стыке трех геологических платформ. «У нас серьезные подземные реки, и когда у изменяются их русла из-за какого-то строительства, это, порой, приводит к негативным последствиям, - заметил С.Ткаченко. – Но если все делать по проекту, не отходя от решений, то ничего страшного не произойдет. Поэтому проект подземного города более чем реален, однако все нужно делать профессионально».
Он добавил, что строительство такого города – очень далекая перспектива, но, вместе с тем, абсолютно неотвратимая.