«Дорпрогресс» завершит капремонт ул. Коммунальной в Пскове
Комитет Псковской области по дорожному хозяйству заключил контракт с региональным ГП «Дорпрогресс» на завершение капитальных ремонтных работ на ул. Коммунальной в Пскове. Одним из условий договора является обязательный срок ввода объекта в эксплуатацию 26 октября 2009 г.
По словам председателя Комитета Алексея Вольского, на ул. Коммунальной сложилась чрезвычайная ситуация. В настоящее время работы на объекте прекращены в связи с расторжением контракта с ООО «Стройтехносервис», которое не выполнило взятых на себя обязательств.
Он выразил особую озабоченность тем, что вынужденное прекращение договорных отношений с подрядчиком произошло накануне заморозков. Это потребовало от руководства Комитета принятия экстренных мер, так как консервация строительства в дальнейшем грозит остановкой движения транспорта по улице й, вдоль которой расположено значительное число социально важных объектов.
В Комитете прошло экстренное совещание, на котором было принято решение о размещении заказа на завершение работ у единственного подрядчика – ГП «Дорпрогресс». «Данная организация уже выполняла по договору субподряда работы по укладке верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на этом объекте», - сообщил А.Вольский.
Напомним, что работы по капремонту улицы выполнялись ООО «Стройтехносервис» (Орел) по контракту, заключенному 18 июля 2008 г. Первоначально ввода объекта был определен 31 октября 2008 г., в дальнейшем его перенесли на 14 сентября 2009 г. Подрядчик работы к сроку не выполнил, поэтому 28 сентября 2009 г. контракт был расторгнут, сообщает пресс-служба правительства региона.
В будущем под Москвой в перспективе будет построен подземный город с дорогами и пешеходными зонами, сообщил руководитель НИИ Генплана столицы Сергей Ткаченко. Он отметил, что кольцевая система Москвы с точки зрения транспортного движения неудобна. «Нам необходимо строить подземные трассы под землей, которые дадут возможность моментально пересечь город и попасть в любую его точку, не выходя на поверхность», - сказал С.Ткаченко, передает ИА Интерфакс.
При этом он рассказал, что в Москве сложная геологическая ситуация, и она стоит на стыке трех геологических платформ. «У нас серьезные подземные реки, и когда у изменяются их русла из-за какого-то строительства, это, порой, приводит к негативным последствиям, - заметил С.Ткаченко. – Но если все делать по проекту, не отходя от решений, то ничего страшного не произойдет. Поэтому проект подземного города более чем реален, однако все нужно делать профессионально».
Он добавил, что строительство такого города – очень далекая перспектива, но, вместе с тем, абсолютно неотвратимая.