Рынок испытывает нехватку предложений по недорогим ипотечным кредитам
ИСК Сфера и банк «Таврический» подвели итоги первых 1,5 месяцев работы совместной ипотечной программы, сообщает пресс-служба компании.
По данным колл-центра начиная с августа количество обращений превысило 4 тысячи. «Это свидетельствует о том, что отложенный спрос на рынке строящейся недвижимости уже накопился и достиг значительных размеров. Но его реализации мешает отсутствие предложения по недорогим ипотечным кредитам», отметил заместитель гендиректора ООО «ИСК «Сфера» Тарас Кручинин.
За август уже оформлены 19 ипотечных кредитов. Заявки еще по 50 проходят процедуры в кредитном комитете. При этом средняя сумма кредита составила 70 тысяч долларов, средний срок – 9 лет.
«Мы опасались, что потенциальных покупателей отпугнет то, что кредит номинирован в долларах. Но как оказалось это смущает лишь 8% от позвонивших в компанию. Остальные готовы брать кредиты и в валюте. Думаю дополнительным плюсом к нашей программе стало, то что ипотека привязана к конкретному строящемуся дому, который готов на 90%», считает Тарас Кручинин.
Напомним, в начале августа Банк «Таврический» и ООО «ИСК «Сфера» запустили совместную ипотечную программу. По ней банк вместе с застройщиком предлагает покупателям кредит на срок до 10 лет по ставке 8-10% годовых в валюте. Максимальная сумма кредита – 70% от стоимости квартиры.
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.