Эксперты: Цены на недвижимость начнут расти в 2010 г.
Информационная группа инвестиционного холдинга «Финам» провелаа конференцию « Рынок недвижимости: господдержка помогла нащупать дно? ». Ее участники отмечают, что даже существенное снижение цен не привело к восстановлению интереса инвесторов к недвижимости. Спрос останется низким и в
Несмотря на существенное снижение цен на недвижимость, спрос на нее находится на низком уровне. «В регионах уже давно цена ниже 30000 рублей, и все равно не покупают. Здесь надо менять саму систему реализации недвижимости через ипотеку», - считает заместитель гендиректора УК «Ингосстрах-Инвестиции» Алексей Яшин. «Ставка ненормальная. Это связано с тем, что в экономике России нет т.н. «длинных денег». Их можно было бы ввести, используя процедуру выкупа земельных участков под приватизированными предприятиями, но этого не делается. Поэтому ипотека доступна очень ограниченному числу», - подтверждает гендиректор информационно-аналитического агентства рынка недвижимости RWAY Александр Крапин.
По оценкам экспертов, сильнее других от кризиса пострадали сегменты офисной и логистической недвижимости. Более устойчивым оказался земельный рынок. «По нашим оценкам, меньше всего затронул кризис рынок земли сельхозназначения – по участкам, не предполагающим перевод под строительство. На данном сегменте «пузырь» цен просто еще не успел надуться, т.к. рынок очень непростой и зарегулированный», - рассказал руководитель управления недвижимости УК «Финам Менеджмент» Александр Фирсов.
А.Крапин отмечает, что рынок недвижимости все еще находится в периоде снижения цен. При этом даже уменьшение предложения в среднесрочном периоде не станет фактором роста спроса: «По оценке RWAY, в
А.Яшин прогнозирует, что существенного снижения цен больше не будет, а после января
Позитивная ценовая тенденция уже имеет место в сегменте аренды жилой недвижимости. Руководитель аналитического центра корпорации «Инком» Дмитрий Таганов отметил: «Если говорить об аренде квартир эконом-класса, то в настоящее время, в связи с сезонными причинами, ставки растут. Далее (примерно до следующей весны) нас ждет стабилизация ставок аренды».
С начала кризиса объемы бюджетов таких крупных заказчиков, как например, Росавтодор или ОАО «РЖД» сократились на 30-35%, заявил в своем докладе о состоянии и перспективах развития дорожно-мостового комплекса на VI Международном форуме «Мир Мостов» заместитель гендиректора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. По его словам, оборотной стороной этой проблемы стала необычайно жесткая и зачастую недобросовестная конкуренция.
«Если до кризиса в конкурсе на заказ от Октябрьской железной дороги участвовало 5-6 компаний, то на последнем таком конкурсе было заявлено порядка 60 участников», - сообщил С.Чижов. Чтобы получить заказ, малоизвестный компании соществующие всего несколько лет, демпингуют и предлагают абсурдные, например, 150-летние гарантии на свои работы.
Для того, чтобы выжить в период кризиса, организациям дорожно-мостового комплекса, по его мнению, следовало бы, не дожидаясь роста объемов госзаказа, отчасти диверсифицировать портфель заказов. «Мы начали изучать опыт успешного развития транснациональных корпораций в 2006-2007 гг., и в результате пришли к такому выводу. В 2008 г. мы диверсифицировали структуру заказов, получив заказы Росатома, заказы в области гражданского строительства и др. секторах строительства. Таким образом, мы устранили зависимость от одного заказчика. Но желание работать в Петербурге, строить мосты у нас не исчезло, мы будем делать все возможное для получения таких заказов», - сказал С.Чижов.