Mayr-Melnhof Holz и группа ЛСР открыли деревообрабатывающий комплекс в Ленобласти
Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков принял участие в церемонии официального открытия I очереди деревообрабатывающего комплекса ООО «ММ-Ефимовский» в дер. Чудцы Бокситогорского района. Совместный проект австрийской компании Mayr-Melnhof Holz и группы ЛСР реализован при поддержке правительства региона. Объем инвестиций составил около 80 млн. евро.
Проектные и строительные работы осуществляла компания «ММ-Ефимовский», созданная специально для реализации проекта. С момента закладки камня на строительство I очереди лесопильного производства площадью
В настоящее время завершена опытная эксплуатация оборудования, пуск которого состоялся в апреле
Главные потребители готовой продукции – доски всех возможных размеров, толщиной от 13 до
Продукция будет поставляться в различные регионы России, страны СНГ и дальнее зарубежье: Японию, Западную Европу. Первые, экспериментальные, поставки были осуществлены уже весной этого года в Германию, Австрию, Страны Прибалтики, Англию, Голландию, Бельгию, Данию, Чехию, Польшу и Японию, сообщает пресс-служба правительства региона.
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.