ГК ОПИН продала бизнес-центр «Домников» в центре Москвы
Более чем за 2,99 млрд. рублей группой компаний ОПИН были проданы 100% долей в уставном капитале ООО «Сахарова Бизнес Плаза», реализующей проект по строительству бизнес-центра «Домников». Кроме этого, покупатели – группа инвесторов – приняли на себя в полном объеме обязательства по кредиту Сбербанка на сумму свыше 250 млн. долларов, а также все расходы, связанные с завершением строительства этого объекта, его вводом в эксплуатацию и сдачей в аренду.
В июле 2009 г. предложение о выкупе строящегося БЦ «Домников» было сделано акционерам ОПИН – группе «Онэксим» и ХК «Интеррос». Однако ни одна из сторон, которым была сделана оферта, по истечении ее срока не выразила своей заинтересованности в покупке бизнес-центра.
«Мы по-прежнему были заинтересованы в продаже этого актива, на котором висит самый большой кредит ОПИН – 250 млн. долларов – перед Сбербанком, - говорит гендиректор ОПИН Сергей Бачин. – Состоявшаяся на рыночных условиях продажа «Домникова» группе инвесторов полностью соответствует сегодняшней стратегии развития нашей компании».
Офисный комплекс площадью 132 тысячи кв. м., расположенный на пр. Академика Сахарова в Москве, находится в финальной стадии реализации. На сегодняшний день начаты работы по приемке инженерных систем комплекса, лифтового оборудования, ведутся работы по внутренней отделке и благоустройству территории.
Кредит под залог БЦ «Домников» был выдан Сбербанком в июне 2008 г.а сроком на 9 лет. Обслуживание кредита, без учета погашения основной суммы долга, стоит около 30 млн. долларов в год, сообщает пресс-служба компании.
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.