Если площади Москвы в ЦУМе не будут проданы в 2009 г., их продажу отложат до лучших времен
Если до конца 2009 г. помещения, принадлежащие Москве в ЦУМе, не будут проданы, столичные власти могут отложить их продажу до тех пор, пока рынок недвижимости не стабилизируется, сообщил руководитель СГУП по продаже городского имущества Владимир Авеков, передает ИА Интерфакс.
«Сейчас мы готовим широкую презентацию помещений в ЦУМе к выставке Expo Real в Мюнхене. Если объект не будет продан и после этого, то мы примем решение о переносе продажи этих помещений до момента стабилизации ситуации на рынке недвижимости», - рассказал он, подчеркнув, что в таком случае столичные власти смогут заработать на продаже этих помещений гораздо больше.
«Продажа 1 кв. м за 8 тысяч долларов на таком объекте – это вполне реальная цена, в чем-то даже заниженная», - полагает В.Авеков. Он отметил, что в случае непродажи этих помещений, может быть принято решение о сдаче их в аренду.
С начала кризиса объемы бюджетов таких крупных заказчиков, как например, Росавтодор или ОАО «РЖД» сократились на 30-35%, заявил в своем докладе о состоянии и перспективах развития дорожно-мостового комплекса на VI Международном форуме «Мир Мостов» заместитель гендиректора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. По его словам, оборотной стороной этой проблемы стала необычайно жесткая и зачастую недобросовестная конкуренция.
«Если до кризиса в конкурсе на заказ от Октябрьской железной дороги участвовало 5-6 компаний, то на последнем таком конкурсе было заявлено порядка 60 участников», - сообщил С.Чижов. Чтобы получить заказ, малоизвестный компании соществующие всего несколько лет, демпингуют и предлагают абсурдные, например, 150-летние гарантии на свои работы.
Для того, чтобы выжить в период кризиса, организациям дорожно-мостового комплекса, по его мнению, следовало бы, не дожидаясь роста объемов госзаказа, отчасти диверсифицировать портфель заказов. «Мы начали изучать опыт успешного развития транснациональных корпораций в 2006-2007 гг., и в результате пришли к такому выводу. В 2008 г. мы диверсифицировали структуру заказов, получив заказы Росатома, заказы в области гражданского строительства и др. секторах строительства. Таким образом, мы устранили зависимость от одного заказчика. Но желание работать в Петербурге, строить мосты у нас не исчезло, мы будем делать все возможное для получения таких заказов», - сказал С.Чижов.