КГХ ЗакС предлагает осуществлять планировку территорий в соответствии с эскизами застройки
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам (КГХ) ЗакС утвердила поправки к проекту закона «О градостроительной деятельности в Санкт-Петербурге» ко второму чтению, разработанные специалистами комиссии.
В соответствии с ними, к полномочиям ЗакС в сфере градостроительной деятельности отнесено, в частности, утверждение порядка организации и проведения общественных слушаний по документации территориального планирования, градостроительного зонирования и планировке территорий, а также общественных слушаний по вопросам о предоставлении разрешения на условно разрешенные виды использования участков и на отклонение от предельных параметров строительства и реконструкции.
Кроме того, к полномочиям ЗакС отнесено утверждение состава и содержания проектов планировки, подготовка которых осуществляется на основании Генплана и на основании решений исполнительных органов власти. Одновременно в ст.5 законопроекта вводится положение о том, что планировка территорий осуществляется в соответствии с генпланом и Правилами землепользования и застройки с учетом основных направлений развития архитектурно-планировочной и функционально-пространственной структуры территории проектирования.
Как пояснил АСН-инфо главный специалист КГХ Николай Журавский, учет объемно-пространственных и архитектурных решений (эскиза застройки) при составлении проектов планировки позволит повысить полномочия службы главного архитектора при проектировании застройки кварталов. Соответствующие положения составляют целую главу в Градкодексе Москвы.
С московским градостроительным законодательством перекликается также положение ст. 5 об учете схем территориального и отраслевого размещения отдельных видов строительства, а также развития транспорта, инженерной и социальной инфраструктуры при планировке территорий.
С начала кризиса объемы бюджетов таких крупных заказчиков, как например, Росавтодор или ОАО «РЖД» сократились на 30-35%, заявил в своем докладе о состоянии и перспективах развития дорожно-мостового комплекса на VI Международном форуме «Мир Мостов» заместитель гендиректора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. По его словам, оборотной стороной этой проблемы стала необычайно жесткая и зачастую недобросовестная конкуренция.
«Если до кризиса в конкурсе на заказ от Октябрьской железной дороги участвовало 5-6 компаний, то на последнем таком конкурсе было заявлено порядка 60 участников», - сообщил С.Чижов. Чтобы получить заказ, малоизвестный компании соществующие всего несколько лет, демпингуют и предлагают абсурдные, например, 150-летние гарантии на свои работы.
Для того, чтобы выжить в период кризиса, организациям дорожно-мостового комплекса, по его мнению, следовало бы, не дожидаясь роста объемов госзаказа, отчасти диверсифицировать портфель заказов. «Мы начали изучать опыт успешного развития транснациональных корпораций в 2006-2007 гг., и в результате пришли к такому выводу. В 2008 г. мы диверсифицировали структуру заказов, получив заказы Росатома, заказы в области гражданского строительства и др. секторах строительства. Таким образом, мы устранили зависимость от одного заказчика. Но желание работать в Петербурге, строить мосты у нас не исчезло, мы будем делать все возможное для получения таких заказов», - сказал С.Чижов.