Эксперт: Чтобы решить проблему «пробок» в Петербурге, необходимо 100 млрд. рублей ежегодно
Решение проблемы ликвидации «пробок» в Петербурге давно известно, считает заместитель генерального директора по развитию ОАО «Мостострой №6» Сергей Чижов. «Но для этого годовой бюджет городского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству должен составлять 100 млрд. рублей, а он не превышает 5-6 млрд.», - заявил он, выступая на форуме «Мир Мостов-2009».
Сегодня для всех, по крайне мере в Петербурге, где наработано множество современных проектов, программ и подходов к развитию дорожно-транспортного комплекса, очевидно, что такое мультипликативный эффект от строительства одной развязки. Есть еще такое понятие из области научно-прикладного, научно-технического сотрудничества, как коммуникативный обмен. И уже не нужно доказывать, что вещи такого порядка способны не только устранить проблему многочасовых «пробок», но и вывести городскую инфраструктуру на новый качественный уровень, говорит эксперт.
Калининградские власти предусмотрели в составе расходов областного бюджета на
По истечению 5 лет после введения новых требований Градкодекса РФ по разработке градостроительной документации, полным комплектом документов, которые потребуются в обязательном порядке для продажи и предоставления в аренду земельных участков под строительство и реконструкцию с 1 января
В Светловском районе эти документы готовы, генплан и ПЗЗ проходят согласования. В Пионерском есть генплан, но нет ПЗЗ. Ситуация с территориальным планированием и градостроительным зонированием в остальных муниципальных образованиях области сильно запущена. По словам Татьяны Кондаковой, в этой части органы МСУ свой мандат не исполняют.
«Народным избранникам давно пора подумать об использовании земель, подлежащих застройке, и поработать. Нельзя лишать людей прав на новое жилье, детские сады и школы, дороги, очистные сооружения и другие нужные объекты» - подчеркнула она.