К 2015 г. протяженность переданных в управление Автодору трасс достигнет 6000 км
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.
В числе проектов, к реализации которых Администрация Псковской области приглашает инвесторов - реконструкция аэропорта Пскова, строительство гостиниц и деловых центров, а также создание логистической инфраструктуры региона. Об этом сообщил, выступая на VI Российско-финской конференции торгово-промышленных палат Северо-Западного федерального округа и Финляндии, председатель Госкомитета Псковской области по экономическому развитию, промышленности и инвестициям Дмитрий Равикович.
Как отметил Д.Равикович, приграничное положение Псковской области – один из факторов, который предоставляет огромные возможности для создания совместных производств и реализации проектов. Среди других сильных сторон экономической инфраструктуры региона - резерв электроэнергетических мощностей, предоставление налоговых льгот, наличие сырьевых ресурсов, неиспользуемых сельхозугодий и свободных промышленных площадей, а также разветвленную дорожную сеть и нацеленность образовательных учреждений на потребности бизнеса.
По словам главы Госкомитета области, по итогам