К 2015 г. протяженность переданных в управление Автодору трасс достигнет 6000 км
Об этом сообщил сегодня генеральный директор ФГУ «Дороги России» Сергей Кельбахв ходе расширенного заседания Общественного совета Министерства транспорта РФ. В мероприятии приняли участие министр транспорта РФ Игорь Левитин, его заместители, руководители подведомственных служб и агентств, сообщает пресс-служба Минтранса.
С.Кельбах проинформировал членов Общественного совета о перспективах развития государственно-частного партнерства в дорожном строительстве. Он напомнил, что для реализации проектов строительства автодорог с привлечением частного капитала была учреждена госкомпания «Российские автомобильные дороги» (Автодор).
На первоначальном этапе планируется передача в доверительное управление госкомпании 3 федеральных автодорог общей протяженностью 1988 км: М-4 «Дон» (в том числе действующий на платной основе в настоящее время); М-1 Москва – Минск; а также подъезда к аэропорту «Домодедово» от дороги М-4 «Дон».
К 2015 г. планируется довести протяженность переданных в управление госкомпании дорог до 6000 км, за счет передачи построенных участков скоростной автотрассы Москва – Санкт-Петербург и Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, а также по мере создания платных участков дорог М-3 «Украина», М-7 «Волга» и М-5 «Урал».
Наряду с использованием бюджетных инвестиций планируется применение таких инструментов, как выпуск долгосрочных облигаций, привлечение заемных средств банков, участие совместно с инвесторами в акционерном капитале проектных компаний, совместное государственно-частное финансирование строительства на основе заключаемых концессионных соглашений, заключение долгосрочных строительных контрактов «под ключ» с оплатой после приемки объекта или по окончании гарантийного срока.
Позиция государства в жилищной политике базируется на снижении себестоимости строительства за счет современных экономичных технологий, снятия обременения, в том числе за счет бюджетного финансирования строительства инженерных сетей, а также внедрения более активного использования автономных источников энергии. С таким заявлением обратился к участникам конференции «Малоэтажное строительство – ключ к экономическому и социальному развитию регионов», организованной Национальным агентством малоэтажного и коттеджного строительства (НАМИКС) зампред Комитета по бюджету и налогам ГД РФ Александр Коган.
«В качестве примера оперативной работы властей субъекта РФ могу привести Ростовскую область – в течение года начали работать проекты эффективного государственно-частного партнерства: на разных стадиях строительства находятся 4 малоэтажных поселка, со средней стоимостью квадратного метра с отделкой 23-24 тысяч рублей», - заметил он.
По словам А.Когана, имеются сегодня и положительные примеры решения проблемы кредитования проектов малоэтажной застройки. В частности, АИЖК уже сегодня готово выделять деньги для кредитования малоэтажного жилья - но при условии оформления сделки по ФЗ №214. Однако, для того чтобы получить кредиты АИЖК, организациям, специализирующимся на строительстве коттеджного и малоэтажного жилья, помимо перехода на работу по закону о долевом строительстве, придется задуматься о разработке типовых проектов малоэтажного жилья эконом-класса, которые в силу стандартизированности будут ликвидны для банков. В этом случае АИЖК готово кредитовать застройщиков по докризисной процентной ставке 10,8%.