III Дни архитектуры пройдут в Москве со 2 по 11 октября 2009 г.
III Дни архитектуры пройдут в Москве со 2 по 11 октября 2009 г. Организатором выступает агентство P-Arch («Пи-Арх»). В рамках фестиваля можно будет принять участие в разнообразных архитектурных мероприятиях – посещении новых объектов, пеших, автобусных и велосипедных тематических экскурсиях по современным зданиям и постройкам советской эпохи, визитах в архитектурные мастерские. Стратегические партнеры Дней архитектуры в Москве – компании «Интеко» и Mozaik Development.
III Дни архитектуры в Москве приурочены ко Всемирному дню архитектуры. Тема этого года, предложенная Международным союзом архитекторов – «Энергия архитекторов против глобального кризиса» (Architect’s energy versus global crisis).
Директор по развитию Агентства P-Arch, куратор Дней архитектуры в Москве Наталия Алексеева отмечает: «Программа Дней составлена так, чтобы продемонстрировать и постройки мэтров современной архитектуры, и примеры приспособления исторической архитектуры, и работы молодых архитектурных бюро».
С современной архитектурой Москвы можно будет познакомиться на автобусных экскурсиях проекта «Свобода Доступа». На экскурсии «Москва 2009» можно будет увидеть самые интересные и значимые объекты, появившиеся в столице за последний год. Экскурсия «ПромоПром. Индустриальное наследие» продемонстрирует различные стратегии конверсии промышленных зданий и комплексов.
Другой традиционный формат Дней архитектуры – посещение новых зданий с архитекторами и заказчиками. Участники смогут посетить новое здание учебного театра Российской академии театрального искусства ГИТИС. Проект театра выполнен в Моспроекте-4, а интерьеры созданы в мастерской А.Асадова. Расположенный в районе Новые Черемушки, учебный театр, по замыслу авторов, должен создать там новый центр культурного притяжения. Кроме того, участники смогут совершить поездку в коттеджный поселок смарт-класса «Smartville Дмитровка» компании Mozaik Development, концепция которого основана на принципах европейского рационализма. Также участники смогут увидеть обновленный дизайн музея уникальных автомобилей «Автовилль», расположенного в многофункциональном комплексе «Фьюжн_Парк», возведенном компанией «Интеко». Здесь можно будет ознакомиться с новой концепцией, включающей детский центр дизайна, магазин и кафе.
Программа продолжится посещением лучших архитектурных мастерских города. О том, как рождается архитектура, можно будет узнать на встречах с архитекторами в их мастерских. Это архитектурные мастерские различного масштаба, опыта, и специализации: мастерская А.Асадова, архитектурная группа ДНК, Бюро Слобода, АРХПОЛЕ. Все они в своих проектах предлагают интересные сценарии для жизни и работы в городе и вне его.
Традиционно в рамках Дней архитектуры будет широко представлена советская архитектура, свои программы представят проекты «Соварх», «Москонструкт» и «Новая Москва». «Соварх» проведет пешеходную экскурсию по Ломоносовскому пр. и окрестностям, клуб «Новая Москва» семинар «Архитектурная политика и политическая архитектура», а проект «Москонструкт» две экскурсии по архитектуре 1920-30-х гг. Поддержку этим мероприятиям окажет фонд «Русский авангард».
В ответ на обращение координатора движения «Охтинская дуга» Татьяны Красавиной, в котором был приведен простой арифметический расчет увеличения транспортной нагрузки на Якорную ул., Малоохтинский пр. и мост Петра Великого при реализации проекта «Охта-Центр» и других офисных проектах на прилегающих магистралях, заказчик проекта в заключении по итогам общественных слушаний 1.09.09 ответил следующее: «Указанные обстоятельства являются частным и субъективным мнением. Более того, в указанных фактах не учитывается проект планировки территории, утвержденный Постановлением Правительства Петербурга от 31.03.2009 N367, в котором отображено необходимое количество парковочных мест и новая транспортная развязка на Красногвардейской пл., расширение Малоохтинского моста». Каких-либо иных согласованных с проектом усовершенствований улично-дорожной сети и транспортных потоков ответ не содержит. Не сообщается даже о планах строительства моста через р. Большая Охта по ул. Помяловского с выходом на Магнитогорскую ул., предусмотренные в проекте планировки (где соединяемые магистрали отображены на одной широте, что не соответствует действительности).
Между тем в числе материалов, представленных на экспозиции проекта в Администрации Красногвардейского района, наличествовал объемистый фолиант «Стратегия транспортного развития района Охты», подготовленный НИПИ ТРТИ в
На экспозиции представители заказчика не смогли разъяснить корреспондент АСН-Инфо судьбу проекта скоростного трамвая, а также указать предполагаемого производителя этого вида транспорта. Между тем в ответ на обращение инженера Юрия Стерника заказчик отвечает: «Одним из концептуальных решений ОДЦ «Охта» является принципиальное и рациональное использование общественного транспорта для подъезда к общественно-деловому центру. Мировой опыт реализации общественно-деловых проектов показывает, что использование общественного транспорта - распространенный и самый действенный метод предупреждения транспортных и парковочных проблем района».