Крупные дорожные проекты будут реализованы на востоке Москвы
В правительстве Москвы утвердили проект капитального ремонта Матросского моста через Яузу. Проект разработан ООО «Предприятие Гвин-Пин» по заказу ГУП ДЗ «Гидромост». На ремонт планируют потратить более 115 млн. рублей, сообщает пресс-служба Восточного административного округа столицы.
Капитальный ремонт включает в себя ремонт технологических помещений и работы по повышению долговечности конструкции моста. В рамках капремонта будут усилены балки строения, отремонтированы подэстакадные помещения, опоры, лестничные сходы (парапеты, ступени, карнизы). Кроме того, планируется перекладка подземного и наземного газопроводов.
А для того чтобы облегчить движение по Носовихинскому шоссе в районе Новокосино, необходимо ликвидировать светофорный перекресток на Городецкой ул. Наиболее удобным решением является строительство над ней эстакады, что обеспечит бессветофорный режим работы перекрестка, сообщил префект ВАО Николай Евтихиев.
Состоялась рабочая встреча президента Российского союза строителей Владимира Яковлева и почетного президента РСС, вице-президента СРО Межрегиональное объединение строителей Виктора Забелина. Они обсудили дальнейшее сотрудничество, положение дел в строительном комплексе, затронув самые насущные вопросы: увеличение спроса, снижение себестоимости возводимого жилья и процесс создания СРО, сообщает пресс-служба РСС.
В.Яковлев напомнил, что в настоящее время над всеми этими вопросами в РСС работает более 25 рабочих групп, члены которых отслеживают ситуацию в различных регионах страны и, исходя из этого, делают предложения по решению той или иной проблемы. При обсуждении вопросов создания СРО, он обратил внимание на то, что возникает масса сложностей, и у руководителей предприятий пока еще возникает много вопросов юридического и организационного характера. В связи с этим РСС открыл горячую линию и ведет мониторинг создания СРО в разных регионов.
В завершение, В.Забелин напомнил, теперь руководство РСС и СРО МОС объединяют усилия в области саморегулирования строительного сообщества. Он высказался в поддержку такого сотрудничества: «Проблемы у нас общие – мы должны работать в одной упряжке. Союз занимается темами, которые волнуют строительное сообщество более всего – вопросы изыскания средств, кредитования, в строительстве, доступа к земле, согласования документов, которые у нас длятся по 2 года. Их надо решать сообща».