Федеральные власти ищут способы привлечения инвестиций в инфраструктурные проекты
Правительство и Госдума России целенаправленно разрабатывают меры по обеспечению роста привлечения инвестиций в крупную транспортную инфраструктуру. Как напомнил на II международной конференции GlobalPORT в Санкт-Петербурге министр транспорта РФ Игорь Левитин, Госдума одобрила использование средств Пенсионного фонда РФ для этих целей. Кроме того, в ближайшее время ожидается принятие закона «Об инфраструктурных облигациях».
«Мы понимаем, что государство должно сделать первый шаг для запуска крупных инфраструктурных проектов», - отметил И.Левитин. Он привел пример строительства железной дороги Нерюнгри – Якутск, на трассе которой решено построить мост через Лену, и железнодорожной ветки, связывающей Эльгинское каменноугольное месторождение с БАМ. По его словам, после завершения этих проектов БАМ будет использоваться преимущественно для транспортировки грузов из Восточной Сибири, в то время как Транссибирская магистраль – для контейнерных грузов.
В период кризиса инвестиционные проекты, разработанные на основе концессий, приостановились отчасти в связи с тем, что из-за кризиса и колебания курсов валют усложнились финансовые расчеты вложений и будущей прибыли. По словам И.Левитина, Минтрансу совместно с Минфинаном и ВЭБ удалось разработать способ разделения рисков между инвесторами и государством в этой сфере.
Корпорация Mirax Group, компании «Система-Галс» и BVT Group завершили сделку по реструктуризации долгов, связанную с проектом «Костянский, 13».
В 2007 г. Mirax Group приобрела долю в проекте, который предусматривал строительство в центре Москвы, на месте редакции «Литературной газеты», 9-этажного клубного дома площадью около 30 тысяч кв. м., включающего помимо квартир, офисы, фитнес-клуб и подземный паркинг.
«Мы получили от ОАО «Система-Галс» право требования к компании Mirax Group, после чего путем взаимозачетов реструктуризировали наши обязательства в 20 млн. долларов перед Mirax Group по оплате помещений в проектах «Wellhouse на Дубровке» и ДЦ «Башня Федерация». Проекты Mirax всегда отличались высокой ликвидностью и поэтому мы, проанализировав рынок, приняли решение вложить деньги в квадратные метры» - уточнил Дмитрий Иванов, заместитель генерального директора по инвестициям УК BVT.
Вице-президент компании «Система Галс» Дмитрий Зиканов заявил: «Чтобы рассчитаться с BVT Group после расторжения соглашения о продаже проектов офисных центров «Авиационный» и «Ломоносовский», мы передали ей долговые обязательства Mirax Group, возникшие в связи с проектом «Костянский, 13». В итоге все задолженности реструктуризированы и все три стороны остались в выигрыше от этой сделки».
Член совета директоров Mirax Group Дмитрий Луценко подчеркнул: «Теперь мы не должны «Системе-Галс», а BVT не должна нам. И мы надеемся на дальнейшее эффективное партнерство с компаниями», сообщает пресс-служба компании.