Санкт-Петербург. Первые итоги ипотечного года
Объем ипотечных сделок ООО «Городской Ипотечный Банк» по Петербургу и Ленинградской области по состоянию на ноябрь 2005 года превысил $ 20 млн.
Об этом сообщила пресс-служба банка.
По предварительным итогам в 2005 году уверенно вошел в тройку лидеров рынка банковского ипотечного кредитования в Санкт-Петербурге. Важным достижением стала реализация ряда сделок по рефинансированию ипотечных пулов Банка с ипотечным покрытием по Санкт-Петербургу.
В уходящем году Банк начал реализацию обучающих курсов по ипотеке для риэлтеров Северо-Запада. За 2005 год обучение в Городском прошли более 200 риэлтеров, по итогам обучения и реализации ипотечных сделок с Банком было аккредитовано более 30 агентств недвижимости Северо-Запада.
В 2005 году была существенно расширена линейка кредитных продуктов Банка. Так весной Банка начал реализацию программы кредитования в рублях (до этого все кредиты выдавались в долларах США).
С лета 2005 года были выведены на рынок программы кредитования загородной недвижимости в Санкт-Петербурге и Ленинградской области «Дом», «Дом+» и первые в регионе программы кредитования на приобретение земельного участка «Земля» и под залог земельного участка «Земля+».
На сегодня линейка кредитных продуктов, реализуемых Банком в Северо-Западном регионе, состоит из семи программ: целевые программы на приобретение недвижимости «Квартира», «Квартира взнос 10», «Дом», «Земля» и кредиты на потребительские цели под залог существующей недвижимости «Квартира+», «Дом+», «Земля+».
С ноября 2005 года Банк вывел на рынок собственную специализированную системную программу ипотечного брокерства в Москве, Санкт-Петербурге, Самаре и Нижнем Новгороде, при этом Северо-западный регион стал одной из первых площадок практической реализации проекта. На сегодня здесь подписано 9 брокерских соглашений с ведущими операторами рынка недвижимости Санкт-Петербурга.
АСН-инфо
Московский проспект приведут в порядок к июлю следующего года – ко времени проведения саммита Большой Восьмерки, не перекрывая по нему движение.
Председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Антонов называет Московский проспект главной магистралью города, так как именно с нее начинается город. По его словам, вопрос о комплексной реконструкции Московского проспекта обсуждался еще 10 лет назад, но 10 лет прошло – а ничего так и не сделано. На сегодняшний день губернатором принято решение о частичной реконструкции проспекта. Ведь если пару лет назад по проспекту можно было проехать, хотя бы и медленно, то сейчас у движение становится практически невозможным.
Как рассказал Владимир Антонов, на все работы, включая ремонт дорожного покрытия и тротуаров, фасадов зданий и реконструкцию системы освещения будет потрачено порядка одного миллиарда рублей. Основной ремонт будет проводиться на участке Московского проспекта от Обводного канала до площади Победы. От Фонтанки до Обводного планируется обновить фасады. Между тем, как говорит глава администрации Московского района Александр Полукеев, до сих пор остается много нерешенных вопросов, а подробный проект работ есть только у «Ленсвета». Больше всего сложностей, по его словам, возникает при согласовании вопросов в различных ведомствах и комитетах. Специально для координации действий создан Штаб по благоустройству Московского проспекта, который возглавит вице-губернатор Олег Виролайнен.
Как сообщил Владимир Антонов, менять инженерные сети на проспекте не планируется – обновят только вводы в дома. По дорожным работам заказчиком, скорее всего, будет ГУДСП «Центр», а по фасадам и зданиям – администрация Московского района и жилищный комитет. К ремонту фасадов планируется привлечь также средства арендаторов зданий. Реконструкцией наружного освещения занимается ГУП «Ленсвет» - все работы должны быть завершены до конца 2006-го года. На проспекте установят порядка 600 опор нового типа, специально разработанных для этой магистрали.
До сих пор остается нерешенным вопрос с трамвайными путями. Пока, по словам Владимира Антонова, главенствует мнение о том, что трамвайные пути надо убирать и за счет этого расширять проспект. Но окончательное решение, убирать ли трамваи и на каком конкретном участке, пока не принято. Этот вопрос будет обсуждаться второго декабря на совещании у губернатора, так как дальше тянуть уже нельзя. Основным аргументом против трамвайного движения является то, что на Московском расположено 6 станций метро (причем на участке от «Фрунзенской» до «Московской» они дублируются трамвайным сообщением). Трамваи к тому же сильно уменьшают ширину проезжей части.
Остается актуальным создание трасс-дублеров Московского проспекта. По словам Александра Полукеева, Витебский проспект, недавно полностью введенный в строй, не может справиться со всем транспортным потоком. Как сообщил Владимир Антонов, в следующем году наполовину будут закончены работы по пробивке Митрофаньевского шоссе, которое должно соединить Кубинскую улицу с Обводным каналом. Также должен быть завершен проект по Измайловской прорезке – соединению Измайловского и Новоизмайловского проспектов.
Источник: Невастройка