По расчетам КЭРППиТ стоимость и себестоимость строительства в Петербурге продолжает снижаться
Согласно приказу КЭРППиТ Санкт-Петербурга, средняя расчетная стоимость и себестоимость строительства жилья в Санкт-Петербурге на сентябрь
Приказ КЭРППиТа не оказывает влияния на формирование цены, по которой город выкупает жилье у застройщиков в рамках аукционов, пишет «Коммерсант-СПб». Так, на последних торгах, состоявшихся 11 сентября, стоимость 40 лотов была определена исходя из цены в 47,25 тысяч рублей за 1 кв.м. При этом город рассчитывал на 798,3 млн. рублей приобрести 425 однокомнатных (от 33 до
Сейчас рассматривается вопрос о снижении на 15% закупочной стоимости для единственного участника, сообщил глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, уточнив, что конкурсов по закупке жилья для госнужд в ближайшее время, скорее всего, проводиться не будут.
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.