С января по сентябрь 2009 г. строительные организации Ленобласти освоили 51,8 млрд.рублей
Оборот строительных организаций Ленинградской области за I полугодие
По данным Росстата, Ленобласть вошла в число 3 регионов СЗФО, сумевших увеличить в условиях финансово-экономического кризиса объем работ по строительному виду деятельности. В течение I полугодия на территории региона введено в эксплуатацию 38,3% от общего объема ввода зданий жилого и нежилого назначения на территории СЗФО. Общая площадь 2604 объектов ввода в Ленобласти за этот период составила 676,8 тысяч кв. м - 1,2 раза больше, чем за I полугодие
В то же время численность работников, занятых в сфере строительства приблизилась к 17 тысячам человек, увеличившись на 13,5% по сравнению с аналогичными показателями I полугодия
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.