Санкт-Петербург. «Пулковский» орденоносец
Президент Промышленно-строительной корпорации «Пулково», Заслуженный строитель России Валерий Климов награжден Орденом Признания.
Этой почетной общественной награды удостаиваются организации и граждане России, чья деятельность в области культуры, науки или производства снискала им доброе имя и безусловный авторитет, а также является примером высокого общественного служения. Ранее орденом были награждены Государственный Эрмитаж, Государственный Академический Мариинский театр, Северо-западный центр ИТАР-ТАСС, Государственный Академический русский оркестр имени В. В. Андреева, а также ряд руководителей и работников предприятий культуры, научных учреждений, промышленных и строительных компаний.
На заключительной в 2005 году церемонии награждения руководителей лучших петербургских предприятий кавалерами Ордена Признания стали профессионалы высокого класса, обладающие прекрасными деловыми и человеческими качествами. Многие из лауреатов Ордена реализуют серьезные бизнес-проекты, способствующие развитию социально-ответственных отношений бизнеса в обществе, принимают активное участие в благотворительных акциях, инициаторами которых зачастую и являются.
За 30 лет плодотворной деятельности в строительном комплексе Ленинграда – Санкт-Петербурга Валерий Климов участвовал в строительстве многих уникальных объектов, чем внес свою лепту в социально-экономическое развитие города и региона. В системе Главленинградстроя, где прошел путь от мастера до главного инженера крупнейшего треста, он накопил колоссальный опыт, а впоследствии не только создал крупный промышленно-строительный холдинг – ПСК «Пулково», но и вывел его на лидирующие позиции на Северо-Западе России.
За последние годы Промышленно-строительной корпорацией «Пулково» запроектировано, построено или укомплектовано около 1000 объектов во всех регионах России – от Калининграда до Бурейской ГЭС. В числе заказчиков такие известные компании как «Алмазы России», «Сургутнефтегаз», РАО «ЕЭС», «Балтика», «Лукойл», «Форд» и многие другие.
Руководство ПСК «Пулково» одним из основополагающих принципов ведения цивилизованного бизнеса считает социальную ответственность. Поэтому предприятия корпорации занимаются благотворительной деятельностью. Приоритетными направлениями в этой работе являются благотворительная помощь людям с ограниченными возможностями, детским общественным организациям и православным храмам, что также сыграло свою роль в решении Санкт-Петербургской торгово-промышленной палаты и Межотраслевого объединённого комитета по наградам удостоить Валерия Климова Орденом Признания.
Источник: Невастройка
Подписывайтесь на нас:
Областное правительство готово оказывать политическую поддержку инвесторам, намеревающимся строить терминалы в усть-лужской губе.
Это заявление сделал вице-губернатор Григорий Двас в ходе состоявшейся в четверг, 10 ноября встречи с представителями голландской компании Steinweg.
Голландскую компанию, владеющую рядом терминалов в Роттердаме, и специализирующуюся в сфере перевалки цветных металлов, интересовала возможность строительства морского терминала по перевалке цветных металлов в районе Вистино. По словам представителей компании, ее руководство пристально наблюдает за развитием ситуации в районе усть-лужской губы и заинтересовано в участии в строительстве портовой зоны.
Григорий Двас рассказал о проекте порта Усть-Луга, где в числе строящихся объектов запланировано создание терминала по перевалке металлических грузов. В настоящее время проектные работы ведет компания «Северо-западный альянс», выигравшая в декабре 2002 года конкурс, и получившая земельный участок для подготовки необходимой портовой инфраструктуры.
По мнению областного правительства, дальнейшее успешное развитие данной зоны немыслимо в отрыве от создания специальной железнодорожной закольцованной линии от Косколово до верхней оконечности губы (м. Колганпя). Организация финансирования создания подобной ветки возможно или путем привлечения средств через участие региона в федеральных программах, или в результате формирования пула заинтересованных компаний-инвесторов. Причем последний путь, по мнению областных властей, более реалистичный. Без создания железнодорожной ветки проект может оставаться замороженным в течение неопределенного времени.
Тем не менее, по словам Дваса, эта зона Финского залива остается единственно возможным местом для развития морских портов. Глубина дна здесь достигает нужных величин, а порты могут работать круглогодично, поскольку зимой нет необходимости в ледовой проводке заходящих судов. Представители голландской компании сообщили, что проведут консультации с руководством по вопросу о возможности участия в проекте, после чего известят областное правительство о своих дальнейших планах.
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: