В I полугодии 2009 г. в Выборгском районе Петербурга введено 63774 кв.м жилья

14.09.2009 19:07

Об этом сообщил в отчетном докладе по капстроительству на последнем заседании Коллегии районной администрации начальник отдела строительства и землепользования Олег Ржевский. По его словам, в целом за прошедшее полугодие на территории территории Выборгского района Санкт-Петербурга введено в эксплуатацию 40 жилых домов на 872 квартиры площадью 63774 кв.м. В том числе - 36 домов – ИЖС площадью 7273 кв. м и 4 многоэтажных жилых дома на 836 квартир площадью 56,5 тысяч кв. метров.

К числу новых и перспективных проектов на территории района О.Ржевский причислил строительство жилого комплекса на пр. Энгельса, севернее пересечения с 3-м Верхним переулком (застройщик – ООО «Главстрой СПб»), а также проект по строительству жилья на территории военного городка № 1 «Осиновая роща» в Парголово по заказу Минобороны РФ (застройщик – ДСК «Блок», входящее в группу ЛСР).

Он также сообщил, что в составе I очереди жилого комплекса на пр.Энгельса предусмотрено строительство 196,5 тысяч кв. м площади квартир и ДДУ на 190 мест. Срок ввода I очереди – 2011 г. Общая площадь участка – 313,9 га, в том числе жилая зона – 166,8 га, предполагаемое количество проживающих – более 80 тысяч человек. На данном участке планируется возведение 2,7 млн. кв. м жилья и 500 тысяч кв. м социальных объектов. Общий объем инвестиций в территорию составит 75 млрд.рублей.

К середине 2011 г. в «Осиновой роще» планируется построить 49 жилых домов общей площадью 389,6 тысяч кв. м. Общая площадь участка - 54 га. А еще до конца этого года, в том же Парголово должно быть построено и передано в госсобственность 459 квартир (более 31 тысячи кв.м) для ветеранов ВОВ. Строительство в соответствии с госконтрактом ведет ООО «СК «Дальпитерстрой».

Помимо ООО «СК «Дальпитерстрой», ввод в эксплуатацию объектов жилья во II полугодии 2009 г. подтверждают ЗАО «Трест-72» (ЗАО «ИСК «Рант») – на 4456 кв. м жилья по адресу: Ярославский пр., 11, а также ЗАО «Озерки» - 30755,7 кв. м по адресу: пос. Парголово, кв. 60 западнее Нижнего Большого Суздальского озера.

Из-за отсутствия теплоснабжения дома 112, лит. А по Выборгскому шоссе и отсутствия достаточного финансирования на возведение дома по адресу: пр. Энгельса, 119, ввод данных объектов жилья не состоится. Запланированный ранее досрочный ввод жилых корпусов в квартале 9 района Шувалово-Озерки площадью 30654 кв. м не состоится в связи с длительностью согласования проекта подключения инженерных коммуникаций.

Скорректированный на настоящий момент прогноз ввода жилья в Выборгском районе в целом за 2009 г. составит 123 тыс. 274,3 кв. м (13 жилых домов), или 68% от ввода объектов жилья 2008 г (в 2008 г. – 181,6 тысяч кв. м).

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Заказчик «Охта-Центра» считает, что 1 развязка и расширение 1 моста решит транспортную проблему
11.09.2009 22:34

В ответ на обращение координатора движения «Охтинская дуга» Татьяны Красавиной, в котором был приведен простой арифметический расчет увеличения транспортной нагрузки на Якорную ул., Малоохтинский пр. и мост Петра Великого при реализации проекта «Охта-Центр» и других офисных проектах на прилегающих магистралях, заказчик проекта в заключении по итогам общественных слушаний 1.09.09 ответил следующее: «Указанные обстоятельства являются частным и субъективным мнением. Более того, в указанных фактах не учитывается проект планировки территории, утвержденный Постановлением Правительства Петербурга от 31.03.2009 N367, в котором отображено необходимое количество парковочных мест и новая транспортная развязка на Красногвардейской пл., расширение Малоохтинского моста». Каких-либо иных согласованных с проектом усовершенствований улично-дорожной сети и транспортных потоков ответ не содержит. Не сообщается даже о планах строительства моста через р. Большая Охта по ул. Помяловского с выходом на Магнитогорскую ул., предусмотренные в проекте планировки (где соединяемые магистрали отображены на одной широте, что не соответствует действительности).

Между тем в числе материалов, представленных на экспозиции проекта в Администрации Красногвардейского района, наличествовал объемистый фолиант «Стратегия транспортного развития района Охты», подготовленный НИПИ ТРТИ в 2007 г. В этом документе в качестве мер совершенствования транспортного развития в связи с реализацией проекта «Охта-Центра» упоминалось строительство Орловского тоннеля, сооружение мостов через Неву по Зольной ул. и ул. Коллонтай с развязками на пересечении с Октябрьской наб., а также строительство линии метро от пл. Восстания, второй очереди Надземного экспресса, а кроме того, линии скоростного трамвая от ст. метро «Ломоносовская» до ст. Пискаревка. Для разгрузки Малоохтинского пр. было рекомендовано прекращение грузового движения по Октябрьской наб. к северу от моста Володарского (при этом не разъяснялось, каким образом будет обеспечен доступ грузового транспорта к предприятиям на набережной). Впрочем, по крайней мере, 3 из вышеперечисленных проектов предполагалось осуществить на условиях концессии, каковые намерения в связи с кризисом были отложены.

На экспозиции представители заказчика не смогли разъяснить корреспондент АСН-Инфо судьбу проекта скоростного трамвая, а также указать предполагаемого производителя этого вида транспорта. Между тем в ответ на обращение инженера Юрия Стерника заказчик отвечает: «Одним из концептуальных решений ОДЦ «Охта» является принципиальное и рациональное использование общественного транспорта для подъезда к общественно-деловому центру. Мировой опыт реализации общественно-деловых проектов показывает, что использование общественного транспорта - распространенный и самый действенный метод предупреждения транспортных и парковочных проблем района».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР
Подписывайтесь на нас: