Заказчик «Охта-Центра» считает, что 1 развязка и расширение 1 моста решит транспортную проблему


11.09.2009 22:34

В ответ на обращение координатора движения «Охтинская дуга» Татьяны Красавиной, в котором был приведен простой арифметический расчет увеличения транспортной нагрузки на Якорную ул., Малоохтинский пр. и мост Петра Великого при реализации проекта «Охта-Центр» и других офисных проектах на прилегающих магистралях, заказчик проекта в заключении по итогам общественных слушаний 1.09.09 ответил следующее: «Указанные обстоятельства являются частным и субъективным мнением. Более того, в указанных фактах не учитывается проект планировки территории, утвержденный Постановлением Правительства Петербурга от 31.03.2009 N367, в котором отображено необходимое количество парковочных мест и новая транспортная развязка на Красногвардейской пл., расширение Малоохтинского моста». Каких-либо иных согласованных с проектом усовершенствований улично-дорожной сети и транспортных потоков ответ не содержит. Не сообщается даже о планах строительства моста через р. Большая Охта по ул. Помяловского с выходом на Магнитогорскую ул., предусмотренные в проекте планировки (где соединяемые магистрали отображены на одной широте, что не соответствует действительности).

Между тем в числе материалов, представленных на экспозиции проекта в Администрации Красногвардейского района, наличествовал объемистый фолиант «Стратегия транспортного развития района Охты», подготовленный НИПИ ТРТИ в 2007 г. В этом документе в качестве мер совершенствования транспортного развития в связи с реализацией проекта «Охта-Центра» упоминалось строительство Орловского тоннеля, сооружение мостов через Неву по Зольной ул. и ул. Коллонтай с развязками на пересечении с Октябрьской наб., а также строительство линии метро от пл. Восстания, второй очереди Надземного экспресса, а кроме того, линии скоростного трамвая от ст. метро «Ломоносовская» до ст. Пискаревка. Для разгрузки Малоохтинского пр. было рекомендовано прекращение грузового движения по Октябрьской наб. к северу от моста Володарского (при этом не разъяснялось, каким образом будет обеспечен доступ грузового транспорта к предприятиям на набережной). Впрочем, по крайней мере, 3 из вышеперечисленных проектов предполагалось осуществить на условиях концессии, каковые намерения в связи с кризисом были отложены.

На экспозиции представители заказчика не смогли разъяснить корреспондент АСН-Инфо судьбу проекта скоростного трамвая, а также указать предполагаемого производителя этого вида транспорта. Между тем в ответ на обращение инженера Юрия Стерника заказчик отвечает: «Одним из концептуальных решений ОДЦ «Охта» является принципиальное и рациональное использование общественного транспорта для подъезда к общественно-деловому центру. Мировой опыт реализации общественно-деловых проектов показывает, что использование общественного транспорта - распространенный и самый действенный метод предупреждения транспортных и парковочных проблем района».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОХТА-ЦЕНТР

Подписывайтесь на нас:


11.09.2009 13:15

Председатель Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников (КГИОП) поручила экспертам к 24 сентября разобраться в ситуации, сложившейся вокруг дачи Е.К.Гаусвальд (2-я Березовая аллея 32) и доложить обстановку на очередном заседании Совета по культурному наследию (СКН). Разъяснения исполнителей о том, что владелец здания не пускает их на объект, ее не убеждает: «Экспертиза назначена по официальному распоряжению комитета».

Как сообщало АСН-Инфо, в 2008 г. ФГУП «Спецпроектреставрация» представило результаты историко-культурной экспертизы деревянного здания дачи на Каменном острове, построенного в 1898 г. Владимиром Чагиным и Василием Шене и являющегося памятником культурного наследия регионального значения. По данным экспертов ФГУП, стены здания были на 80% поражены грибком, в связи с чем рекомендовалось разобрать строение и восстановить его в подлинном виде. Однако результаты ИКЭ были подвергнуты сомнению представителями ВООПиК и общественности, в результате чего была назначена повторная экспертиза, которую обязались безвозмездно осуществить специалисты Лесотехнической академии.

На вчерашнем заседании СКН гендиректор ФГУП Владимир Фомин подтвердил, что все данные обследования были переданы специалистам ЛТА. До настоящего времени, однако, данные повторной экспертизы не были представлены в КГИОП, что исполнители объясняли нежеланием владельца здания, ООО «Импульс», допустить экспертов на объект.

Между тем 9 и 10 сентября общественные защитники здания провели 2 акции протеста с участием персонажа, изображавшего Шерлока Холмса с плакатом: «Я знаю, кому нужна дача Гаусвальд». Как известно, в 1970-х гг. в даче Гаусвальд проходили съемки телесериала «Записки о Шерлоке Холмсе».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: