В 2009 г. ГТЛК готова заключить договора на 1,5 млрд рублей на поставку дорожной техники в лизинг
Об этом стало известно по итогам промежуточного совещания, посвященной вопросам работы компании под руководством заместителя руководителя Федерального дорожного агентства (ФДА) Сергея Полищука. На сегодняшний день Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) практически готова выступить в качестве организатора конкурсов по предоставлению подрядчикам ФДА дорожной техники в лизинг, сообщает ФГУП «Информавтодор». В лизинговом совете компании рассмотрены все организации, которые заявили о себе с полным комплектом необходимых документов. Передано в оформление на 1,5 млрд рублей договоров, подписано на 374 млн рублей.
Как отметил С.Полищук, на ГТКЛ по существу возложена реализация задач модернизации технического оснащения дорожного хозяйства в ближайшие годы. Предполагается, что, помимо заключения лизинговых договоров с подрядчиками, компания также будет заниматься анализом их технической оснащенности, организацией семинаров и совещаний, направленных на повышение эффективности и технической оснащенности предприятий, а также поддержанием отечественных производителей техники.
Как рассказал на форуме PROEtate председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко, в настоящее время власти города завершают разработку механизма проектного финансирования в партнерстве со Сбербанком РФ. По одному из проектов – «Северной Долине» в Выборгском районе города - согласие уже достигнуто. В течение сентября, как рассчитывает глава комитета, будут приняты совместные решения еще по двум аналогичным проектам. Как уточнил по просьбе АСН-Инфо В.Семененко, речь идет о проектах-«миллионниках».
Заместитель председателя правления Северо-Западного банка Сбербанка России Александр Пустовалов подтверждает готовность инвестировать в жилищное строительство по принципу проектного финансирования «один проект – один кредит – один кредитор». А директор управления инвестиционного кредитования и проектного финансирования банка Сергей Евдокимов отмечает, что для банка партнерство с городом – гарантия от рисков, а для города банковские средства– важный рычаг поддержки строительного комплекса. Он подтверждает факт переговоров с городскими чиновниками по конкретным проектам, но пока отказывается их назвать.
Впрочем, проектов-«миллионников» с частично подготовленной инфраструктурой не так много: наиболее уверенно представители Смольного в течение месяца высказывались о «Балтийской жемчужине» и о недавно застрахованном проекте «Ручьи» компании «Охтинский берег», входящей в Группу ЛСР.