В.Дементьева: На спасение Морского собора в Кронштадте выделено всего 84 млн.рублей
Как рассказала на заседании Совета по культурному наследию председатель КГИОП Вера Дементьева, на мероприятия по реставрации Кронштадтского Морского собора выделено 84 млн. рублей. По ее словам, реставрация здания будет осуществляться без проведения тендеров. К работе следует приступать незамедлительно: результаты экспертизы показали наличие полостей (пустот) в основании здания, подчеркнула она.
Глава КГИОП сообщила, что из бюджетных средств города выделено дополнительное финансирование на реставрацию ряда других объектов. Ранее при корректировке бюджета лимиты финансирования реставрации были значительно сокращены, однако работы проводятся, по ее словам, по всем объектами программы этого года.
«Специалистам приходится работать на пределе самоокупаемости», - с сожалением отмечает В.Дементьева. Так, оплата подрядчикам реставрации плафона работы Джованни Бузатто в Михайловском театре, на котором было восстановлено
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.