Современный диспетчерский пульт заработал в филиале Ленэнерго - «Кабельная сеть»
Сегодня в филиале ОАО «Ленэнерго» «Кабельная сеть» включили новый современный диспетчерский пульт. На видеостену из 8-ми видеокубов выведена вся кабельная сеть Петербурга. Раньше вместо интерактивной схемы был 15-ти метровый пластмассовый щит – мозаика из тысяч элементов. Теперь 16119 кабельных линий (КЛ) 6-10 кВ, общей протяженностью более 11 тысяч километров, 95 КЛ 35 кВ, общей протяженностью
Новый комплекс дает возможность сбора данных в реальном времени. Электронный журнал автоматически фиксирует действия диспетчера, бригад службы испытаний и измерений, все изменения оперативной схемы, что позволяет сделать электроснабжение петербуржцев надежнее. Кроме того, современное диспетчерское оборудование позволяет выйти на качественно новый уровень в управлении электросетями в Петербурге и Ленинградской области.
Как подчеркнул директор по оперативно-технологическому управлению, руководитель Центра управления сетями ОАО «Ленэнерго» Игорь Кузьмин, даже в условиях сложной общеэкономической ситуации в компании большое внимание уделяется внедрению современных технологий в диспетчерском управлении.
«Только в этом году мы запустили новый диспетчерский пункт в 4м высоковольтном районе филиала «Пригородные электрические сети». Современная диспетчерская система установлена в филиале «Выборгские электрические сети». Скоро заработает новый пульт в Тихвине, - сообщил Кузьмин. А самый масштабный диспетчерский комплекс, который координирует действия диспетчерских служб всех филиалов компании, запущен в Центре управления сетями ОАО «Ленэнерго»».
Несмотря на частое употребление термина «государственно-частное партнерство» в российских СМИ, законодательство в этой сфере не урегулировано. На форуме PROEstate представители компаний и администраций регионов РФ обсудили предложения по внесению изменений в правовые механизмы реализации ГЧП.
В европейских странах ГЧП широко применяется для реализации проектов муниципального значения, что подтвердил на форуме PROEstate гендиректор финской NCC Юусо Хиетанен. Так, в Финляндии NCC реализует проекты школ, в Швеции и в Польше - шоссейных дорог и мостов. В Петербурге компания участвовала в проекте Юго-Западных очистных сооружений.
По словам Ю.Хиетанена, главным условием успеха проекта ГЧП является правильная формулировка предварительных условий конкурса, честное распределение рисков между сторонами-участниками и постоянное доверительное взаимодействие между муниципальным органом и победителем конкурса.
В России термин ГЧП применяется, как правило, к концессиям, которые регулируются федеральным законом «О концессионных соглашениях». Иные формы взаимодействия государства и бизнеса в реализации инвестиционно-строительных проектов утверждаются специальными постановлениями правительства. Как напомнила директор по стратегическому развитию ОАО «Компания «Усть-Луга» Светлана Макарова, проект «Усть-Луга» фактически является первым в стране ГЧП, который начал реализоваться задолго до создания законодательной базы. Президент УК «Морской фасад» Шавкат Кары-Ниязов напомнил, что проект нового района, где государству принадлежит пассажирский порт, начал развиваться до внесения изменений в Водный кодекс РФ, и только поэтому на намывной территории удалось сформировать земельные участки. Реализация других подобных проектов оказывается невозможным до принятия закона «О намывных территориях», который к настоящему времени рассматривался Госдумой лишь в первом чтении.
Лишь в конце текущего года в Госдуму, как ожидается, будет внесен законопроект об инфраструктурных облигациях. Сейчас их выпускают, по сведениям участников панельной дискуссии, только ОАО «РЖД» и ОАО «Роснефть». Между тем, как отметил директор департамента консультирования ЗАО «Делойт & Туш» Антон Вайшнурс, в США 60% дорожной инфраструктуры построено с применением таких облигаций, при этом их доходность обеспечена налоговыми льготами.
Отечественное законодательство о концессионных соглашениях также несовершенно. Как напоминает министр экономического развития Калужской области Максим Ширейкин, в законе неточно определен срок предоставления концессионером построенного объекта концеденту. В случае если объект передается сразу после его ввода в эксплуатацию, передача концессионеру платы за доступ к объекту оказывается незаконной. Кроме того, Бюджетный кодекс РФ не позволяет включать в статьи расходов плату концессионеру на период более 3 лет, отмечает чиновник. В свою очередь, закон «Об акционерных обществах» позволяет передавать в залог недвижимое имущество, но не имущественные права.
При подведении итогов дискуссии председатель петербургского КИСП Максим Соколов предложил обобщить и представить в письменном виде предложения по совершенствованию правового обеспечения ГЧП для выдвижения законодательных инициатив.