В Петербурге приостановлено строительство более половины объектов элитного жилья
По данным специалистов компании RBI, активность на строительных площадках, где возводится элитное жилье, с мая по апрель
Всего на рынке элитной жилой недвижимости Петербурга, по данным RBI, сейчас представлено 7 объектов, находящихся на нулевом цикле, и на части из них строительство остановлено. У 3 девелоперов, начиная с января
В
По мнению экспертов, на сокращение предложения в
Застройщики-лидеры и аутсайдеры на петербургском рынке недвижимости уже определились, считает глава холдинга RBI Эдуард Тиктинский. По его словам, грядущий передел рынка недвижимости затронет от 40 % до 60 % компаний. Надежные компании, устойчиво стоящие на ногах и продолжающие работать, формируют устойчивый пул игроков, но остальные, скорее всего, сменят своих владельцев, заявил он в беседе с журналистами.
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.