RBI намерен провести допэмиссию и привлечь нового акционера
Об этом сообщил на встрече с журналистами глава холдинга Эдуард Тиктинский. По его словам, руководство холдинга ведет переговоры, в том числе, с иностранными инвестфондами о возможности привлечении в уставной капитал от 50 до 100 млн. долларов в ходе реализации дополнительной эмиссии. Потенциальный финансовый партнер может рассчитывать на 25% акций RBI, сообщил Тиктинский, подчеркнув, что контрольный пакет акций останется за ним.
Напомним, что совладельцем RBI в настоящее время является одна из структур Morgan Stanley - Special Situation Fund III, которая приобрела 24,99% холдинга в
Так, в частности, он рассказал, что долги RBI не превышают сегодня 10-12 млн. долларов. В начале года кредитная нагрузка RBI составляла около 52 млн. долларов, а сроки погашения были распределены равномерно на 2010-2011 гг. Но в течение
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.