Инвестиции в развитие сети МРСК Северо-Запада в первой половине 2009 г. превысили 1,1 млрд. рублей


09.09.2009 23:29

Одной из основных стратегических задач является обеспечение надежного и бесперебойного энергоснабжения потребителей. Для ее достижения в компании разработана и успешно реализуется инвестиционная программа. Итоги выполнения инвестиционной программы МРСК Северо-Запада за сегодня рассмотрит комитет по стратегии и развитию совета директоров Общества. первые 2 квартала текущего года

План капитальных вложений ОАО «МРСК Северо-Запада» за 6 месяцев 2009 г. выполняется опережающими темпами. В первой половине 2009 г. фактически освоено более 1,1 млрд. рублей или 137% от ранее запланированных объемов. Из них на техперевооружение и реконструкцию сетевого комплекса МРСК Северо-Запад приходится 461, 3 млн. рублей, на новое строительство – 613,9 млн. рублей. С января по июнь 2009 г. ввод основных фондов превысил 501, 9 млн. рублей, сообщила пресс-служба компании.

Как пояснил, заместитель генерального директора МРСК Северо-Запада по капитальному строительству Владимир Блощицын, перевыполнение инвестиционной программы в первую очередь связано с тем, что на ряде объектов подрядчики ведут работы опережающими темпами, учитывая важность и необходимость скорейшего ввода объектов в эксплуатацию, и используя для этого собственные резервы. «Реализация проектов по техприсоединению также сказывается на результатах выполнения инвестпрограммы, которые превышают по некоторым показателям ранее запланированные объемы», - отметил он.

Значительная работа проделана в МРСК Северо-Запада для развития электросетевого комплекса и подключения новых потребителей. В течение I полугодия 2009 г. построено и введено в эксплуатацию 55,63 км ЛЭП (из них воздушных линий – 50,8 км) и 9,79 МВА трансформаторной мощности, при плане ввода мощностей 40,19 км ЛЭП и 7,73 МВА.

Во II квартале в филиале «Новгородэнерго» завершено строительство и введена в работу ВЛ-110 кВ ПС «Прогресс» – отпайка на ПС «Мошенское» и дополнительная ячейка на подстанции «Прогресс». Строительство производилось в рамках выполнения обязательств по договору на технологическое присоединение к электросети «Новгородэнерго» ООО «Балтнефтепровод» и нефтеперекачивающей станции «Песь» (ОАО «Транснефть»). Ввод в эксплуатацию ВЛ-110 кВ протяженностью 34,94 км усилит надежность электроснабжения перекачивающих станций магистрального нефтепровода и всего Пестовского энергоузла Новгородской области. Стоимость строительства составила 152,4 млн.рублей.

В то же время в филиале «Вологдаэнерго» завершена реконструкция воздушных переходов 10 кВ через железную дорогу в Грязовецком РЭС. Была произведена замена 5 кабельных переходов на участке Вологда – Ярославль Северной железной дороги, находящихся на территории района. В результате устранена необходимость частого ремонта выходящих из строя кабелей, постоянно подвергающихся электрохимической коррозии под железнодорожными путями. Новые переходы ВЛ-10 кВ выполнены на повышенных металлических опорах самонесущим изолированным проводом. Общая протяженность всех железнодорожных переходов составляет 2,176 км. Затраты составили порядка 26.2 млн. рублей.

В «Колэнерго» введена в эксплуатацию после реконструкции ВЛ 35 кВ ЛК-53/54. В результате реконструкции обеспечена надежность электроснабжения потребителей г. Мончегорска, единственным источником энергоснабжения которого является ПС-370, получающее питание по ВЛ-53/54.

В «Комиэнерго» завершилась реконструкция ПС 110/10 кВ «Шахтерская» в г. Воркуте. На объекте установлены 2 пункта автоматического регулирования напряжения с вольтдобавочными трансформаторами. Новое оборудование позволит стабилизировать напряжение на шинах 10 кВ и обеспечит потребителей электроэнергией, соответствующей необходимым параметрам качества. Подстанция 110/10 кВ «Шахтерская» обеспечивает электроэнергией часть жителей г. Воркуты, «Больничный городок», завод железобетонных изделий. На реконструкцию подстанции «Комиэнерго» направило 5,3 млн.рублей.

Кроме того, для расширения рынка сбыта за 6 месяцев 2009 г в МРСК Северо-Запада приобретено 19,73 км ЛЭП и13,56 МВА трансформаторной мощности. Консолидированные затраты компании составили 51, 6 млн. рублей.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



05.09.2009 00:05

I очередь жилого массива «Славянка», к строительству которого приступила ГК «Балтрос», будет введена в ноябре 2011 г. В 8-м квартале, с которого начинается реализация проекта, предполагается возвести 140 тысяч кв.м жилой недвижимости на территории 21 га. Как рассказал на международном форуме PROEstate первый вице-президент ГК «Балтрос» Олег Еремин, этот объем недвижимости уже выкуплен у компании городом.

Территория жилого массива «Славянка» площадью 220 га располагается в восточной части Пушкинского района, между Колпинским шоссе (Пушкин), 4-м проездом зоны «Восточная», железнодорожной веткой и федеральной трассой М-10 (продолжение Московского шоссе). 8-й квартал занимает юго-западный угол территории, примыкая к одноэтажной застройке восточной окраины Пушкина.

Проект застройки 1, 7 и 8-го кварталов разработан ООО «Архитектурная мастерская С.В.Цыцина». Среднеэтажная (4-6 этажей) застройка образует замкнутые дворы. Общественное пространство также включает пешеходные аллеи, площади и небольшой парк. В составе проекта «Славянка» сформировано 8 кварталов, из которых один (4-й), прилежащий к трассе М-10, будет полностью занят зоной зеленых насаждений общего пользования, которая создаст буфер между жилыми домами и автострадой. Еще один парк круглой формы проектируется в центре жилого массива.

В жилых домах 8-го квартала будут продаваться 1-комнатные квартиры площадью 36-44 кв.м, 2-комнатные 55-61 и 3-комнатные 67-78 кв.м.  Квартал рассчитан на 4,5 тысячи человек. Во всем жилмассиве «Славянка», по расчетам компании, будут проживать 45 тысяч человек.

Как рассказал О.Еремин, при возведении жилых домов будет применена комбинированная технология строительства: несущие конструкции и перекрытия зданий будут выполнены из железобетона, для внешних стен будут использованы многослойные панели производства ДСК «Славянский».

Фундамент первого дома 8-го квартала уже возведен. Его сооружение завершилось 2 сентября - в тот же день, когда было открыто сквозное движение по продолжению Софийской ул. до трассы М-10. Транспортная доступность улучшится после завершения строительства развязки на развилке Пулковского и Пушкинского шоссе. В итоге жилой массив «Славянка» будет соединен с Московским и Фрунзенским районами города четырьмя магистралями.

В 8-м квартале предусмотрено строительство общеобразовательной школы и детсада. Кроме того, проектируются спортивно-оздоровительные и культурно-развлекательные центры, торговые и коммунальные объекты, паркинги.

По словам О.Еремина, кризис не оказал влияния на проекты «Славянка» и «Новая Ижора», так как они были спроектированы с расчетом на широкую категорию потребителей. Пришлось только внести изменения в сроки реализации очередей обоих проектов комплексного освоения территорий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАЛТРОС