В Ленобласти выданы 7 первых свидетельств о допуске
Вице-губернатор Ленинградской области по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и ЖКХ Николай Пасяда вручил сегодня первые свидетельства о допусках на выполнение работ 7 проектным организациям, членам саморегулируемой организации НП «Проектировщики Северо-Запада» - ОАО «Водоканал инжиниринг», ОАО «Дорпроект», ЗАО «248 управление», ОАО «Ленгражданпроект», ЗАО «Стройкомплекс», ОАО «Сосновоборский электромонтаж» и ЗАО «Мостпроект».
«Эти проектные организации первыми смогут приступить к работе на территории Ленинградской области и РФ в будущем году, после отмены лицензий. Первыми, но не последними, поскольку до нового года допуски на проведение определенных видов работ получат ещё несколько сотен организаций», - пообещал вице-губернатор.
Как уточняют в пресс-службе областного правительства, на сегодняшний день в регионе, помимо СРО НП «Проектировщики Северо-Запада», существуют ещё 2 некоммерческих партнерства в сфере строительного комплекса СРО - «Строители Ленинградской области» и «Изыскатели Северо-Запада».
СРО НП «Проектировщики Северо-Запада», в которую вошло 57 проектных организаций, стала первой организацией в Ленобласти, получившей статус СРО 12.08.09 г.
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.