Снос 2 гаражей в зоне строительства ЗСД вызвал нарекания со стороны прокуратуры
Прокуратура Санкт-Петербурга выявила нарушения в деятельности ОАО «Западный скоростной диаметр», признав незаконным снос 2 гаражей в зоне строительства ЗСД в отсутствии предварительного заключения соглашений о выплате денежной компенсации их владельцам.
Проверка была проведена на основании обращения членов гаражно-строительного кооператива «Балтиец» о нарушении их прав в связи со строительством ЗСД. Строительство скоростного диаметра предполагается на территории гаражного строительного кооператива, в связи с чем планируется снести свыше 200 гаражей. При этом право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком кооператива не прекращено, вопрос о предоставлении этого участка в соответствии с земельным законодательством государственному подрядчику строительства также не решен, - говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры.
По факту выявленного нарушения прокуратурой города внесены представления с требованием о принятии мер к устранению нарушений действующего законодательства и наказании виновных должностных лиц вице-губернатору Санкт-Петербурга Алексею Сергееву и генеральному директору ОАО «Западный скоростной диаметр». Кроме того, прокурору Кировского района поручена организация проверки, по результатам которой будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела.
По мнению председателя петербургского Стройкомитета Вячеслава Семененко, преодоление технической отсталости в российской промышленности невозможно без целенаправленных мер государства по развитию современных производственных зон, оборудованных современными системами энергообеспечения, автоматизации производственных процессов, защиты окружающей среды и охраны труда. Как считает В.Семененко, большинство старых промышленных зон Санкт-Петербурга не соответствуют современным критериям оснащения и систем эксплуатации: «На этих мощностях можно разве что разливать водку».
«Если в стране не будет современных технопарков - не будет и новых отраслей», - отметил Семененко в своем выступлении на форуме PROEstate. По его мнению, современные производственные зоны должны создаваться на условиях ГЧП с участием федерального и регионального государственного финансирования.
Впрочем, на федеральном уровне целеполагание в промышленной политике определяется ответом на вопрос о том, что делать с бюджетными средствами - «сидеть на деньгах или вкладывать их в инфраструктуру и производство», напоминает глава Стройкомитета. По его сведениям, сегодня построить деревообрабатывающий завод в регионах СЗФО в 2 раза дороже, чем в соседней Финляндии, что объясняется затратами на развитие инженерной и дорожной инфраструктуры.
«Боюсь, что на выходе из кризиса крупные города России с ранее перегретыми рынками могут проиграть другим регионам, которые будут легко привлекать инвесторов: стройте у нас, вам обойдется дешевле», - предупреждает В.Семененко.