Снос 2 гаражей в зоне строительства ЗСД вызвал нарекания со стороны прокуратуры
Прокуратура Санкт-Петербурга выявила нарушения в деятельности ОАО «Западный скоростной диаметр», признав незаконным снос 2 гаражей в зоне строительства ЗСД в отсутствии предварительного заключения соглашений о выплате денежной компенсации их владельцам.
Проверка была проведена на основании обращения членов гаражно-строительного кооператива «Балтиец» о нарушении их прав в связи со строительством ЗСД. Строительство скоростного диаметра предполагается на территории гаражного строительного кооператива, в связи с чем планируется снести свыше 200 гаражей. При этом право постоянного (бессрочного) пользования земельным участком кооператива не прекращено, вопрос о предоставлении этого участка в соответствии с земельным законодательством государственному подрядчику строительства также не решен, - говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры.
По факту выявленного нарушения прокуратурой города внесены представления с требованием о принятии мер к устранению нарушений действующего законодательства и наказании виновных должностных лиц вице-губернатору Санкт-Петербурга Алексею Сергееву и генеральному директору ОАО «Западный скоростной диаметр». Кроме того, прокурору Кировского района поручена организация проверки, по результатам которой будет решаться вопрос о возбуждении уголовного дела.
Как рассказал на форуме PROEtate председатель Комитета по строительству правительства Санкт-Петербурга Вячеслав Семененко, в настоящее время власти города завершают разработку механизма проектного финансирования в партнерстве со Сбербанком РФ. По одному из проектов – «Северной Долине» в Выборгском районе города - согласие уже достигнуто. В течение сентября, как рассчитывает глава комитета, будут приняты совместные решения еще по двум аналогичным проектам. Как уточнил по просьбе АСН-Инфо В.Семененко, речь идет о проектах-«миллионниках».
Заместитель председателя правления Северо-Западного банка Сбербанка России Александр Пустовалов подтверждает готовность инвестировать в жилищное строительство по принципу проектного финансирования «один проект – один кредит – один кредитор». А директор управления инвестиционного кредитования и проектного финансирования банка Сергей Евдокимов отмечает, что для банка партнерство с городом – гарантия от рисков, а для города банковские средства– важный рычаг поддержки строительного комплекса. Он подтверждает факт переговоров с городскими чиновниками по конкретным проектам, но пока отказывается их назвать.
Впрочем, проектов-«миллионников» с частично подготовленной инфраструктурой не так много: наиболее уверенно представители Смольного в течение месяца высказывались о «Балтийской жемчужине» и о недавно застрахованном проекте «Ручьи» компании «Охтинский берег», входящей в Группу ЛСР.